Joker

Es gibt beim Zauberer von Oz drei Hexen. Die "gute" Hexe, die in der Hollywood Tour in den pinken Klamotten steht und Dorothy rät, dem gelben Steinweg zu folgen, die grüne böse Hexe, die sauer ist, weil ihre Schwester, ebenfalls Hexe, unter dem Haus begraben liegt und Dorothy ihre roten Schuhe geklaut hat.

Aber mit VR Brillen geht doch der ganze Reiz dieser Attraktion verloren. Jeder erlebt die Fahrt nur für sich. Ich finde es gerade spannend, dass man in diesen riesigen Fahrzeugen sitzt und zusammen die Fahrt erlebt. Passt auch viel besser zu einer Familienattraktion.

Also grundsätzlich versuche ich bei jedem Parkbesuch die Hauptattraktionen mehrfach zu fahren. Der einzige Grund, der mich daran hindern könnte, sind rüttelnde Achterbahnen. So ist es dann so, dass ich im Movie Park nach dem halben Tag meistens mit Van Helsing's Factory und dem High Fall beschäftigt bin. Bandit und MP Express reichen einmal. Es kam auch schon vor, dass ich die beiden komplett ausgelassen habe, weil sie mir einfach keinen Spaß machen. Am Ende eines Freizeitparkbesuches muss sich der Park auch daran messen lassen, ob er Achterbahnen hat, die sowohl thrillig, als auch laufruhig sind. Und da muss man bei so manchem Park schon ein bisschen suchen. Im Phantasialand laden da aber eigentlich alle Achterbahnen zu Wiederholungsfahrten ein. Meistens werden es dann aber doch eher mehrere Fahrten auf Chiapas.
 
Efteling hingegen ist einer der wenigen Parks, wo ich versuche die Darkrides so oft wie möglich zu fahren. Bei den Achterbahnen reichen zwei Fahrten, von den Darkrides kann ich aber nicht genug bekommen.

Sympathische Aussage. Herr Leicht kann es sich aber auch erlauben, weil er selbst einen tollen Park mit viel Herzblut führt und in die richtige Richtung geht. Der sieht vermutlich auch das Phantasialand nicht einmal ansatzweise als Konkurrenz. Vielleicht sogar eher eine Art "Vorbild".

Sympathische Aussage. Herr Leicht kann es sich aber auch erlauben, weil er selbst einen tollen Park mit viel Herzblut führt und in die richtige Richtung geht. Der sieht vermutlich auch das Phantasialand nicht einmal ansatzweise als Konkurrenz. Vielleicht sogar eher eine Art "Vorbild".

Sympathische Aussage. Herr Leicht kann es sich aber auch erlauben, weil er selbst einen tollen Park mit viel Herzblut führt und in die richtige Richtung geht. Der sieht vermutlich auch das Phantasialand nicht einmal ansatzweise als Konkurrenz. Vielleicht sogar eher eine Art "Vorbild".

Sympathische Aussage. Herr Leicht kann es sich aber auch erlauben, weil er selbst einen tollen Park mit viel Herzblut führt und in die richtige Richtung geht. Der sieht vermutlich auch das Phantasialand nicht einmal ansatzweise als Konkurrenz. Vielleicht sogar eher eine Art "Vorbild".

Aber mit VR Brillen geht doch der ganze Reiz dieser Attraktion verloren. Jeder erlebt die Fahrt nur für sich. Ich finde es gerade spannend, dass man in diesen riesigen Fahrzeugen sitzt und zusammen die Fahrt erlebt. Passt auch viel besser zu einer Familienattraktion.

Es ist aber die Realität. Sogar die Wildwasserbahn und die Silbermine mussten weichen. Weil sie zu viel Platz wegnahmen. Und der Temple Komplex ist mittlerweile das größte alte Gebäude im Park. Wieso sollte der also stehen bleiben? Race for Atlantis hat gezeigt, dass ein dunkler hässlicher Eingang eine jahrelange Übergangslösung sein kann. Von daher kann es beim Temple noch ein paar Jahre dauern. Aber in aller spätestens 10 Jahren ist die Halle weg.
 
Man könnte genauso die hundertseitigen Diskussionen über eine Umthematisierung kritisieren. Lohnt sich aber nicht, weil die meisten User des Forums eben Spaß an Spekulation haben. Ohne die Spekulationen wäre die Temple Seite hier 2 Seiten lang und damit tot. Ist doch besser so wie es ist. Wer neues wissen will, ist in diesem Thema halt falsch.
 
Und welche alten Attraktionen gibt es denn noch im Park? Da fallen mir nur Temple Komplex und Geisterrikscha ein. Der Rest ist gut in den Themenbereich integriert. Das Schauspielhaus wird höchstens modernisiert und die Rikscha wird man sich wenn bis zum Schluss aufheben.

Aber mit VR Brillen geht doch der ganze Reiz dieser Attraktion verloren. Jeder erlebt die Fahrt nur für sich. Ich finde es gerade spannend, dass man in diesen riesigen Fahrzeugen sitzt und zusammen die Fahrt erlebt. Passt auch viel besser zu einer Familienattraktion.

Was hat das denn mit einer rosaroten Brille zu tun? Ich bin schon unzählige Wildwasserbahnen gefahren und bisher war da kaum eine bei, die besser war als Chiapas. Splash Mountain hat mir besser gefallen, ansonsten sind es aber meistens die Standardbahnen durch die Natur.
 
Du wolltest wissen, was an Chiapas besonders ist und hast Fakten von mir erhalten. Ich habe schon einige Besucher erlebt, die erstaunt waren von den Weichen, weil sie so etwas noch nicht so schnell erlebt haben. Da interessieren sich auch Erstbesucher für, die sonst vielleicht höchstens die Tiroler Wildwasserbahn im Europa-Park gefahren sind.
 
Mit deinem letzten Post widersprichst du dir wohl auch extrem. Die Teufelsfässer, welche ein Standardlayout haben und eine winzige Rückwärtsabfahrt sind interessanter?
Ich dachte, dass dir die besonderen Elemente so wichtig sind. Die bekommst du auch beim Indiana River und bei den Teufelsfässern, die jetzt in Form von Wickie Splash noch weniger bieten, nicht.
 
Wenn dir die alten Wildwasserbahnen besser gefallen haben, dann weiß ich auch nicht, was mit dir los ist. Der Park verbessert sich in den letzten Jahren extrem mit seinen neuen Attraktionen. Aber vielleicht gefällt dir ja auch die Gebirgsbahn besser als Taron...
 
Mir eine rosarote Brille unterstellen, aber selber eine nostalgisch verklärte Brille auf haben. Da musst du vielleicht auch selber mal Rücksicht nehmen, anstatt dich nur darüber zu beschweren, dass deine Meinung nicht akzeptiert wird?
Wäre deine Meinung differenziert, könnte ich sie ohne Probleme akzeptieren. Aber deine ständigen Widersprüche, die sich in deinem letzten Post gezeigt haben, machen es mir schwer, deine Meinung ernst zu nehmen.
Man hat eher den Eindruck, dass du das Haar in der Suppe suchst. Auch mir fallen bei Chiapas einige Sachen auf, die nicht perfekt sind. Trotzdem ist es eben Fakt, dass ein Großteil der internationalen Forenwelt Chiapas zurecht in höchsten Tönen lobt. In Deutschland hat man damit den Maßstab für durchthematisierte Attraktionen ganz nach oben gelegt. Und mit Taron sogar noch verbessert.
 
Wenn ich so eine negative Einstellung über den Park hätte, würde ich ehrlich gesagt gar nicht mehr hinfahren. Mir machen fast alle Attraktionen im Park Spaß, weil sie einzigartig sind. Sollte meine Meinung irgendwann in solch eine Richtung gehen, dann muss ich mir Gedanken machen, ob ich vielleicht nur noch alle paar Jahre mal komme.

Deine Beiträge werden negativ bewertet, weil bisher alle negativ waren, seit du dich hier angemeldet hast.
 
Bei Chiapas ist eine ganze Menge neu. Eigentlich so gut wie alles... Fahr mal eine Wasserbahn von einem anderen Hersteller, dann wirst du sehen, wie lange es dauert, bis du da auf der Weiche landest und diese sich in Bewegung setzt. Hinzu kommen die extrem schnellen Lifthills, die sogar schneller als die Reibräder von Colorado sind.
Auch der Camelback am Ende kommt in der Form nur bei wenigen Wasserbahnen vor.
Die Bahn ist trotz den schnellen Weichen, den extrem schnellen Lifthills und den schnell aufeinander folgenden Abfahrten sehr lang.
Auch die Boote sind jeweils individuell gestaltet. Das bekommst du nicht einmal bei Disney.
 
Chiapas ist und bleibt eine Familienattraktion und trotzdem hat sie die steilste Abfahrt in einer Wildwasserbahn bekommen, inklusive genialem Camelback. Was will man denn bitte mehr? Der Park muss auch darauf achten, dass er nicht nur Thrillfreaks anlockt. Wasserbahnen waren schon immer Familienattraktionen und haben sich in den letzten Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Dafür sind sie auch nicht da. Es ist das klassische Fahrgefühl, das zählt.
Das was du als "Vorwort" bezeichnest, nennt sich heute Dramaturgie. Kannst du auch bei Taron erleben. Da arbeitet auch alles auf den 2. Teil des Layouts hin. Da eine Wasserbahn in aller Regel vielleicht drei Abfahrten hat, muss man sich auch da steigern.
 
Eine Wildwasserbahn nur auf seine Fahrt zu reduzieren, besonders im Phantasialand, ist auch eher unlogisch. Gerade das Phantasialand lebte schon immer aus der Kombination von einer Attraktion mit toller Thematisierung. Und da wirst du einfach in Europa, wenn nicht sogar weltweit, kaum etwas besseres finden.
Mir fällt spontan von meinen gefahrenen Wildwasserbahnen nur Splash Mountain ein, weil dort der Darkride Teil länger ist. Dafür sind dort die Abfahrten aber schwächer.

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Bei Chiapas ist eine ganze Menge neu. Eigentlich so gut wie alles... Fahr mal eine Wasserbahn von einem anderen Hersteller, dann wirst du sehen, wie lange es dauert, bis du da auf der Weiche landest und diese sich in Bewegung setzt. Hinzu kommen die extrem schnellen Lifthills, die sogar schneller als die Reibräder von Colorado sind.
Auch der Camelback am Ende kommt in der Form nur bei wenigen Wasserbahnen vor.
Die Bahn ist trotz den schnellen Weichen, den extrem schnellen Lifthills und den schnell aufeinander folgenden Abfahrten sehr lang.
Auch die Boote sind jeweils individuell gestaltet. Das bekommst du nicht einmal bei Disney.
 
Chiapas ist und bleibt eine Familienattraktion und trotzdem hat sie die steilste Abfahrt in einer Wildwasserbahn bekommen, inklusive genialem Camelback. Was will man denn bitte mehr? Der Park muss auch darauf achten, dass er nicht nur Thrillfreaks anlockt. Wasserbahnen waren schon immer Familienattraktionen und haben sich in den letzten Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Dafür sind sie auch nicht da. Es ist das klassische Fahrgefühl, das zählt.
Das was du als "Vorwort" bezeichnest, nennt sich heute Dramaturgie. Kannst du auch bei Taron erleben. Da arbeitet auch alles auf den 2. Teil des Layouts hin. Da eine Wasserbahn in aller Regel vielleicht drei Abfahrten hat, muss man sich auch da steigern.
 
Eine Wildwasserbahn nur auf seine Fahrt zu reduzieren, besonders im Phantasialand, ist auch eher unlogisch. Gerade das Phantasialand lebte schon immer aus der Kombination von einer Attraktion mit toller Thematisierung. Und da wirst du einfach in Europa, wenn nicht sogar weltweit, kaum etwas besseres finden.
Mir fällt spontan von meinen gefahrenen Wildwasserbahnen nur Splash Mountain ein, weil dort der Darkride Teil länger ist. Dafür sind dort die Abfahrten aber schwächer.

Die SRL ist für Leute, die es in Kauf nehmen, alleine zu fahren, damit die Wartezeit kürzer ist. Auch als Gruppe kann man sich dort anstellen. Das darf am Ende jeder selbst entscheiden, weil es da keine Regel gibt, die irgendwie eingehalten wird. Außer, dass am Ende eben jeder alleine fährt.

25 Millionen € sind die höchste Investition des Europa Parks? Für so einen riesigen Freizeitpark echt wenig, aber man muss ja auch sagen, dass da in Sachen Theming lange nicht so rangeklotzt wird wie in Brühl.

Aber mit VR Brillen geht doch der ganze Reiz dieser Attraktion verloren. Jeder erlebt die Fahrt nur für sich. Ich finde es gerade spannend, dass man in diesen riesigen Fahrzeugen sitzt und zusammen die Fahrt erlebt. Passt auch viel besser zu einer Familienattraktion.

25 Millionen € sind die höchste Investition des Europa Parks? Für so einen riesigen Freizeitpark echt wenig, aber man muss ja auch sagen, dass da in Sachen Theming lange nicht so rangeklotzt wird wie in Brühl.

Der Produktionsort sagt nichts über die Qualität aus. Auch teure Marken kommen allesamt aus Bangladesh. Lediglich über die Arbeitsbedingungen....

Der Produktionsort sagt nichts über die Qualität aus. Auch teure Marken kommen allesamt aus Bangladesh. Lediglich über die Arbeitsbedingungen....

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Bei Chiapas ist eine ganze Menge neu. Eigentlich so gut wie alles... Fahr mal eine Wasserbahn von einem anderen Hersteller, dann wirst du sehen, wie lange es dauert, bis du da auf der Weiche landest und diese sich in Bewegung setzt. Hinzu kommen die extrem schnellen Lifthills, die sogar schneller als die Reibräder von Colorado sind.
Auch der Camelback am Ende kommt in der Form nur bei wenigen Wasserbahnen vor.
Die Bahn ist trotz den schnellen Weichen, den extrem schnellen Lifthills und den schnell aufeinander folgenden Abfahrten sehr lang.
Auch die Boote sind jeweils individuell gestaltet. Das bekommst du nicht einmal bei Disney.
 
Chiapas ist und bleibt eine Familienattraktion und trotzdem hat sie die steilste Abfahrt in einer Wildwasserbahn bekommen, inklusive genialem Camelback. Was will man denn bitte mehr? Der Park muss auch darauf achten, dass er nicht nur Thrillfreaks anlockt. Wasserbahnen waren schon immer Familienattraktionen und haben sich in den letzten Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Dafür sind sie auch nicht da. Es ist das klassische Fahrgefühl, das zählt.
Das was du als "Vorwort" bezeichnest, nennt sich heute Dramaturgie. Kannst du auch bei Taron erleben. Da arbeitet auch alles auf den 2. Teil des Layouts hin. Da eine Wasserbahn in aller Regel vielleicht drei Abfahrten hat, muss man sich auch da steigern.
 
Eine Wildwasserbahn nur auf seine Fahrt zu reduzieren, besonders im Phantasialand, ist auch eher unlogisch. Gerade das Phantasialand lebte schon immer aus der Kombination von einer Attraktion mit toller Thematisierung. Und da wirst du einfach in Europa, wenn nicht sogar weltweit, kaum etwas besseres finden.
Mir fällt spontan von meinen gefahrenen Wildwasserbahnen nur Splash Mountain ein, weil dort der Darkride Teil länger ist. Dafür sind dort die Abfahrten aber schwächer.

Der Produktionsort sagt nichts über die Qualität aus. Auch teure Marken kommen allesamt aus Bangladesh. Lediglich über die Arbeitsbedingungen....

Die SRL ist für Leute, die es in Kauf nehmen, alleine zu fahren, damit die Wartezeit kürzer ist. Auch als Gruppe kann man sich dort anstellen. Das darf am Ende jeder selbst entscheiden, weil es da keine Regel gibt, die irgendwie eingehalten wird. Außer, dass am Ende eben jeder alleine fährt.

Die SRL ist für Leute, die es in Kauf nehmen, alleine zu fahren, damit die Wartezeit kürzer ist. Auch als Gruppe kann man sich dort anstellen. Das darf am Ende jeder selbst entscheiden, weil es da keine Regel gibt, die irgendwie eingehalten wird. Außer, dass am Ende eben jeder alleine fährt.

Die SRL ist für Leute, die es in Kauf nehmen, alleine zu fahren, damit die Wartezeit kürzer ist. Auch als Gruppe kann man sich dort anstellen. Das darf am Ende jeder selbst entscheiden, weil es da keine Regel gibt, die irgendwie eingehalten wird. Außer, dass am Ende eben jeder alleine fährt.

Die SRL ist für Leute, die es in Kauf nehmen, alleine zu fahren, damit die Wartezeit kürzer ist. Auch als Gruppe kann man sich dort anstellen. Das darf am Ende jeder selbst entscheiden, weil es da keine Regel gibt, die irgendwie eingehalten wird. Außer, dass am Ende eben jeder alleine fährt.