PHL-Nico

Diesen Wunsch kann ich erfüllen
 
2007 teilweise aus dem Jet aufgenommen....
 
 

 

 

 

 

 

..klingt nicht gut

Ich denke mal, der Park möchte sich mit dem Hinweis, dass man dennoch nass werden kann, einfach doppelt absichern, damit im eher unwahrscheinlichen Fall, dass jemand trotzdem nasser wird, sich nicht gleich beschweren geht. Oder sich zum Beispiel auch nicht beschwert, wenn ihm diese in der Regel wenigen Tropfen schon als zu viel erscheinen.  

Und der Temple ist die längste Dunkelachterbahn der Welt... Es kommt eben nicht nur auf die Länge an ^^
 
Für so Spinnereien gibt's jetzt einen Thread: '&do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Ich glaube auch, dass eine Achterbahn kommen wird, welche auch einen bedeutenden Darkridepart hat. Was den Darkridepart angeht, denke ich nicht, dass dieser durch den langen Tunnel geht. Mehrere Sachen sprechen meiner Meinung nach dagegen:
- man könnte schon weit nach vorne schauen und alles sehen,
- wenig Platz für irgendwelche Darstellungen,
- der Tunnel wird, sofern ich es richtig verstanden habe von innen mit den Felsen verkleidet, und ein langes Stück an Felsen vorbeifahren ist langweilig.
Und wenn der Tunnel nicht langsam durchfahren wird, dann schnell und zwar dann kling ein Katapultstart bzw. ein Katapultbereich für mich am logischsten. 
 
Ich könnte mir das ungefähr so vorstellen wie auf dem Bild: 
 
Allerdings bezweifle ich ein bisschen, dass man einen hohen Turm baut, weil man den dann von vielen Stellen im Park aus sehen würde. Was dafür spricht wäre der Schallschutz, welchen man braucht. So wäre zumindest die höchste Stelle der Achterbahn von den Anwohnern abgeschirmt. auf der restlichen Fläche ist genug Platz für einen ordentlichen Marktplatz, worüber und worunter die Strecke der Achterbahn verläuft. Außerdem ist noch genug Platz für ein oder zwei Flatrides.
 

Ich bin heute nochmal Chiapas gefahren, die Wartezeiten betrugen nie mehr als 5 Minuten und es war eine gute Fahrt. Sogar die Effekte waren eingeschaltet, aber ich bin nicht nass geworden An der Station ist übrigens mittlerweile ein Mitarbeiter für die ausleerung des Wasser zuständig. Sprich bevor man aussteigen kann saugt er mit einem Teichsauger dass Wasser aus den Booten.

Da hab ich noch ein paar nostalgische Bilder die ich zusteuern kann. Jeweils von 2005.



 
Als Kontrast jetzt:

Heute habe ich das letzte Teil fertig gebaut.

Dabei kann man sehen wie genau ich diese Teile gebaut habe damit sie um die Lampe passen.


 
Der Wagen hat seine vorläufige noch nicht dekorierte Frontschürze bekommen.

 

Testweise und aus Langeweile habe ich das ganze einfach mal mit einer Lampe rot beleuchtet


 
Das letzte Teil musste Nass montiert werden um es noch passend zu biegen.
Morgen (bzw. am Wochenende) werden die Übergänge der einzelnen Teile mit Pappmaché überarbeitet und stellenweise Gips aufgetragen.
 

Ich finde es total schade, dass es den Jet nicht mehr gibt.
Man hätte das einfach so machen können wie im Europa Park mit mehreren Stationen.
Eine im Wuze Tal, in China Town oder bei der Colorado und die in Mexico. Das wäre echt cool gewesen.
 
Aber solche Diskussionen gibt es ja schon zu genüge.
 
Die Bilder sind echt schön. Ich wollte mal eins vom Jet zeichnen. Vielleicht komme ich bald mal dazu. Dann poste ich es hier =)

4K-Cam + Nachtmodus + Talocan-Feuer = Cooles Ergebnis....
 

So heute möchte ich euch mal den Fortschritt der Höhlendecke zeigen.
Auf die Spanten und den Draht habe ich Pappmaché aufgetragen und diese schon teilweise mit Gips stabilisiert.
Danach habe ich diese an die Decke montiert.
Nun fehlt nur noch ein letztes Stück.


 
Dann habe ich Löcher für Soundteffekte eingebaut und diese mit einem Netz versehen, die später farblich angepasst werden.
Dazu noch Löcher und kleine "Höhlen" in der die Lichteffekte untergebracht werden.


 
Und einmal das Mittelstück


 

 
Manchmal sieht es auf den Bildern wegen dem ungünstigen Lichteinfall komisch aus.
Bald folgt dann der Gips, die Farbe und die Beleuchtung

Bei Vogel Rok habe ich das ganze irgendwie als "kalt" und plastisch in Erinnerung. Aber wie bereits gesagt wurde, ist das ja Geschmackssache. Auf jeden Fall finde ich die Polsterung im TotNH total gut verarbeitet. Schade, dass das bei der Colorado nicht auch so angewendet wurde

Ich weiß nicht warum das so ist, aber ich finde die Sitze im TotNH (auch in Verbindung mit den Bügeln betrachtet) unheimlich bequem. Gehört für mich im Park auf jeden Fall zu den besten Sitzen. :)

Für mich noch immer eine Bahn mit der besten Onride-Musik.
 

Hier ist der Vergleich:
 
Onride 01.04.2014
 
 
Onride 23.11.2014
 
  Quelle: kirmesmarkus  
 

Feng Ju Palace?

War aufgrund der Boote die nicht in der Station ankamen. Sass in einem. Daraufhin wurde es mächtig voll.

Das Verhältnis von Platz und scheinbarer Grösse ist ein Thmea für sich im PHL. Bestes Beispiel sind HT und vorallem Chiapas.

Ich würde mal sagen, dass die Ausfahrt logischer Weise nicht so stark ins Auge fällt, wie die Einfahrt in die Werkshalle. Aber spätestens wenn das Werkslicht in der Werkshalle an ist kann man ganz gut erkennen, wo sie liegt. Erstaunlich finde ich an der Hollywoodtour generell den Aufbau des Gebäudes. Es gibt mehrere Etagen (Große Szenen gehen bis zur Trenndecke, die kleinen wie Frankenstein nur bis etwa zur Hälfte. Der Notausgang/Wartungsgang geht teilweise über den Kanal und manche Szenen.

Die HollywoodTour zeigt einfach mal wieder was auf kleinem Raum möglich ist. Und wenn man sich nicht schon einmal den Fluchtplan angeschaut hat, macht sie so manch einen Mitfahrer orientierungslos. :)

Die Reibräder bilden Blockbereiche ähnlich wie bei Achterbahnen. In jedem Bereich zwischen den Rädern darf sich nur ein Boot befinden. Und die sind so ausgelegt, dass das Boot nicht ständig anhalten muss, weil der nächste Block noch nicht frei ist
 
Wenn ich Mist erzähle sagt´s mir

Grund war, wenn ich mich recht entsinne, dass es kein Rückhaltesystem in den Booten gibt, und deswegen kein freier Fall erlaubt ist, wegen der erhöhten Verletzungsgefahr.

Da sieht man es gut.
 

Ich finde, durch die zusätzlichen Deko-Elemente wurde die Halle schon aufgewertet.
 
Da gibt es Stellen, die es nötiger hätten als die CA

Der Preis war 180€. 
Für mich ist jetzt nicht wirklich erkennbar was sich verschlechtert hat..

Update #5: Felsen am Camelback, Begrünung und Wasserzeichen

Durch den Bericht von Parkerlebnis.de sind fast 50 neue follower auf unserer Modellbauseite dazu gekommen. Leider wurden uns auch schon Bilder geklaut. So haben wir uns dazu Entschlossen ab jetzt ein Wasserzeichen einzusetzen. Deshalb wundert euch nicht



Auf der Anlage selber hat sich auch wieder einiges getan. Die vergangene Woche wurde eine neue Stelle für die Felsen vermessen. Daraufhin wurden 35 verschiedene Spanten und Stützen gebaut. Am Freitagabend wurden diese dann alle an ihren Platz gebracht. Danach folgte auch schon der Fliegendraht.







Am Samstag konnte dann der Putz Aufgebracht werden. Nachdem der Putz Trocken war, wurde am Sonntag Nachmittag die Farbe auf gebracht und die ersten Büsche fanden auch schon ihren Platz.