nico98

hier ein aktuelles Bild vom Pferd

Nach einer sehr spontanen Entscheidung meiner Frau, waren wir mit unserem jüngsten im PHL.
 
So ohne Frühstück und Kaffee , ne sch... Idee. 
 
Sind spontan in Heinos Kaffeehaus und hatten  echt ein super Frühstück, siehe Bild. 
 

 
Kann man also ohne Probleme weiterempfehlen.
 
 
 

Junior Frühstück 3,50 €
1 Brötchen oder Croissant, Kiri, Nutella und Kakao oder Saft.
 
Bunte Auswahl  8,50 €
2 Brötchen, 1 Brezel, Butter, 2 Scheiben Schinken, 2 Scheiben Käse,  Camembert,  2 x Fruchtaufstrich , 1 x Honig, 1 Ei , 1 O-Saft und eine Kaffeespezialität nach Wahl. 
 
Es gibt dann noch das Frühstück mit Wurst.- oder Käsespezialitäten oder das Süße mit Croissants. 

Guten Abend allerseits,
auch heute gibts wieder einiges zu berichten, die Dummys haben sich endlich bereiterklärt die Taron Züge zu verlassen und sitzen nun auf der Schlussbremse und werden am Klugheim-Mexico(Chiapas) übergang gesammelt zum Abtransport, ein Intamin Fahrzeug ist ebenfalls heute eingetroffen und den Fahrer hab ich später (falls er es überhaupt war) bei den Schlussbremsen stützen arbeiten sehen.
Desweiteren habe ich an vielen stellen wieder den Berühmten Baulärm gehört und ich glaube inzwischen stehen 3 Bagger beim Übergang Chiapas/Klugheim außerdem hat ein arbeiter mit einem kleinen Farbeimer an den Airtime Hügel Schienen "geputzt" mit einen kleinen süßen Tuch.
Raiks Gerüst im Graben bleibt unverändert, die Schlusskurve von Taron ist mit 2 Großen Planen bedekt und ich konnte ein arbeiter darüber arbeiten sehen.
Update ende

Also gestern wurden Dreharbeiten mit **NAME ENTFERNT* vor den Monitoren gemacht. Die Person hatte dabei sehr aufgeregt und fröhlich gesprochen  Dabei wurde weitläufig die Personen geräumt. Vielleicht hat er ja endlich das Datum des Opening bekanntgegeben. 

Nachtrag meiner seits zu gestern. 
 
Kamerateam vom PHL vor den Luken in Richtung Monitor im Verlauf des Vormittags und anschließend im Klugheim Areal mit ausgewählten Gästen. Also , Augen verbinden, rein und 10 min. später wieder raus. (Dafür hätte ich alles getan um den Moment auch zu erleben)
 
 

Bei meinem letzten Besuch habe ich mir den Bereich zwischen Chiapas und Taron-Station angeschaut, da doch immer wieder die Frage nach dieser Stelle auftritt.

Ein kleines Detail zu beginn, damit man später weiß, wenn ich von dem geschlossenen Höhleneingang spreche, was ich meine. Einer der beiden Höhleneingänge wurde nämlich mit Brettern geschlossen.



Nun zu dem Bereich vor der Station. Oft gehe ich betrete ich den Park über den Myatery-Eingang und vor ein paar Wochen hat man vor dem Tor, welches auf den Platz hinter der Berlin-Tribühne führt, immer wieder L-förmige Betonsteine gesehen. Die, die man benutz um verschiedene Höhenniveaus zu erstellen. 
Davon wurden jedenfalls viele vor der Station verbaut. Außerdem sind mehrere Treppen entstanden. 

Zuerst habe ich ein paar Detailaufnahmen des Bereichs und im Anschluss eine Übersicht auf dem ich einen möglichen Anstellweg skizziert habe. Die Detailaufnahmen sind dafür da, dass ihr einen guten Überblick erhaltet und auch eigene Ideen vorstellen könnt.

Hier nun die Detailaufnahmen:







Nun zu meiner Idee.

Zuerst möchte ich auf den Übergang von Chiapas nach Klugheim eingehen, denn dieser scheint für mich klar zu sein. Den Übergang hab ich braun markiert. Von Chiapas aus kommend geht man über das Tunnelelement und kann sich zwischen Gebirge und Station überlegen oben man durch das Gebirge oder hinter der Station weitergeht. Der linke Eingang in das Gebirge ist wie zu Beginn erwähnt verschlossen (,was einen vermuteten verlängerten Anstellweg ermöglicht).

Den normalen Anstellweg habe ich rot markiert, Treppen sind grün und eventuelle Abzweigungen grün.

Wenn man den Transferbereich überquert hat und die Treppe hinabgestiegen ist vermute ich eine 180°-Wendung richtung S-Kurven. (Eventuell könnten Single Rider auch vor der Wendung über eine der vier Türen in die Station gelangen.) Nach der 180°-Wendung könnte es also zu den S-Kurven und wieder zurück gehen. Da der Weg bzw. der Platz zwischen den Stützen zu schmal für einen Weg hin und her sein könnte, könnte man über eine Treppe, nahe an der Holzwand von Chiapas hochführen, um die Stützen zu umgehen. 
Danach könnte es eine Abzweigung geben. Diese könnte zur Verkürzung der Warteschlang, als auch die Auftrennung zwischen First-Row, Single Ride usw. und normalen Wartenden dienen. 
Den Tunnel sehe ich ganz klar als Teil der Warteschlange. Auf der zugeschütteten Seite des Tunnels wurden Metallplatten angelehnt, damit das ganze Erdreich nicht in den Tunnel fällt. Das ist für mich ein klares Zeichen dafür, dass es nur provisorisch zugeschüttet, denn die Metallplatten ragen weit aus dem Boden. 
Hinter dem Tunnel könnte also eine Treppe nach oben führen. Anschließend könnte ein Verlängerter Teil der Warteschlange entstehen nach dem es wieder hinunter geht und man zur Station gelangt.



Das nächste Bild ist für weitere Kreative Köpfe gedacht.



Zum Schluss habe ich noch ein paar kleinere Beobachtungen.

Das Dach auf dem rechten Turm ist nun fertig.



Bei Taron wurde noch eine weitere Stütze eingehaust. Daneben ist ein hoher Zaun entstanden.



Dann habe ich noch eine kleine Korrektur zum letzten oder vorletzten mal. Das neue Dach bei der Taverne wurde nämlich nicht komplette mit Holzschindeln bedeckt. Im oberen Teil der Bögen wurde nämlich Kupfer angebracht.

 

Endlich besteht die Gewissheit, dass mindestens ein Schornstein künstlich zum qualmen gebracht wird. Danke an @Transporter für diese und folgende Beobachtunge! Bei dem qualmenden Schornstein handelte es sich um folgenden:



Desweiteren habe ich noch ein paar weitere Details. An der Häuserfassade sind nun alle Seitenzwischenwände mit Holz verschlossen.



Auf dem neuen Runddach wurde ein Drachen angebracht.



Das Fenster sitz nun in der dafür vorgesehenen Öffnung. Ob die vier Öffnungen im linken Bereich des Bildes ebenfalls ihre Fenster bekommen haben werde ich morgen nachschauen.



Beim Ausgang von Taron, wenn man in die Basalthöhle rein geht wurde bereits vor längerem ein Vordach angebracht. Nun hat dieses einen kleinen Ausleger und ein Holzrad erhalten.
 

Lass mich Raten Zimmer 255, denn ich war vor kurzem auch in diesem Zimmer . Mir hat es im Hotel Ling Bao sehr gut gefallen.

Hey! Die Black Mamba ist heute 10 Jahre alt geworden
 

Phantasia Times
Echt phantastisch!
 
Wir möchten euch heute gerne unser Projekt vorstellen und in Zukunft hier auf dem Laufenden halten.
 
Unser Projekt ist es, das Phantasialand 1:1 in Minecraft nach zu bauen. Wir bieten unseren Spielern einen Server an, wo jeder herzlich dazu eingeladen ist, seinen virtuellen Rundgang durch den Park zu starten und die sich dort befindlichen Attraktionen und Shows zu besuchen.
Aktuell kann man den Themenbereich Berlin nutzen, in den nächsten Wochen wird Fantasy folgen.
Wenn auch Ihr uns gerne besuchen möchtet, könnt ihr dies gerne täglich von 9-23 Uhr machen. Die IP Adresse und weitere Informationen findet ihr auf unserer Homepage.
 
Neben dem Phantasialand bieten wir unseren Usern noch einen so genannten "Userpark", in dem jeder seiner eigenen Kreativität freien lauf lassen, und etwas schönes bauen kann.
 
Anbei nun noch ein paar Impressionen aus Berlin.
 
Noch einen schönen Abend und eventuell bis bald auf Phantasia Times!
 
 

Kurz nachdem ich gestern das Update geposted habe, habe ich weitere Bilder von Rollercoaster1137 bekommen. Darum habe ich noch einen kleinen Nachschub zu gestern.
 
Die Taverne besitzt nun in Richtung der Parkseite ein Schieferndach.
 

 
Das neue Runddach wurde vorgestern bereits mit Holzlatten verschlossen.
 

 
Der ''Holzkasten'' vor dem River-Quest-Aufzug hat einen bogenförmigen Abschluss und einen Drachen erhalten.
 

Ich gehe stark davon aus, dass dies die endgültige Lösung ist.
Auf der, dem Park zugewandten Seite hat das Dach allerdings Schiefernplatten erhalten und keine Holzschindeln. Das Dach mit dem vier Bögen ist das Dach von dem ich im heutigen Update sprach, welches momentan Holzschindeln erhält.
Gesendet von D5803 und benutzt die PhantaFriends.de App

Lass mich Raten Zimmer 255, denn ich war vor kurzem auch in diesem Zimmer . Mir hat es im Hotel Ling Bao sehr gut gefallen.

Nachfolgend nimmt die Station gestalt an.
Wie im Eröffnungsbeitrag schon erwähnt, begrenzt mich das Progrramm meiner Möglichkeiten: Die Schienenstücke kann ich leider nicht in Grün (Original seit 2015) darstellen.
 
In den nächsten Tagen wird die Station "hochgebockt", sodass darunter der Shop enstehen kann. Anschließend wird das Gebäude fertig gestellt.
Nebenbei habe ich versucht das Programm mit einigen Tricks so zu überlisten, dass ich mit meiner Art der Schienen, Kurven erstellen kann.
Leider ist mir dies noch nicht gelungen ... in echt wäre diese Konztruktion nämlich nach jedem belieben und wünschen biegbar
(Man muss lediglich einseitig die Rohrstücke mehr setzen, oder ggf. weniger, um Kurven zu erzeugen.)
 
Anbei ein weiteres Bild um zu zeigen, wie einfach und teilesparend ich die Zugkupplung entworfen habe.
Tests zeigten, dass der "Spielraum" für die Kupplung für alle Bewegungsabläufe auf den Schienen, die benötigt werden, ausreicht.

Hier noch ein Wallpaper von Talocan.
 
 

... und eins von Colorado und Chiapas. Timing ist alles...
 

Wie von Transporter bereits angekündigt, hab ich heute ein neues Update. Auf dem ersten Bild sieht man das neu entstandene Fachwerk. Oberhalb ist eine Holzwand mit länglichen Fenstern erstellt worden. Im Dachfenster befindet sich bereits ein grünes Fenster. Es ist jedoch etwas detailierter und ich werde es bei ausreichender Zeit modellieren.
 

 
Auf dem folgenden Bild sieht man das Grundgestell, wie man es vergangenen Freitag gegen Abend beobachten konnte. Außerdem hat das Dach mit den vier Bögen Holzschindeln erhalten.
 

 
So sieht das Dach der Taverne vom Parkplatz aus gesehen aus.
 

 
Zum Schluss noch ein Übersichtsbild
 
 
 

Es hat dir übrigens keiner verboten auch mal ein Foto zu schießen
Ich war aber auch heute kurz im Park und habe schnell ein paar Fotos aus dem Auto gemacht.
 
Sieht meiner Meinung nicht schlecht aus.
 
 
 

 

 

 
 

Also Update von heute:
An der Taverne und an den Trocknern bei Chiapas wurde ein wenig gearbeitet,etwas neues konnte ich nicht entdecken ,Testfahrten gab es auch keine

Guten Abend allerseits,
auch heute gibts wieder etwas zu berichten das neue Runddach gebäude ist bereits fertig überdacht heute um ca 9 war auf der China seite noch kein brett und um etwa 14 uhr war das dach komplett, in RAIKs graben stehen gerüste und es wurden weitere Stützen von Taron Kontrolliert (ok ich hab nur gesehen wie 2 Arbeiter an einer stütze die ganz im boden steht die steine weggelegt und sich die schrauben angesehen haben), an der Taverne wurde auch fleißig weiter gearbeitet und natürlich bei den Chiapas Trocknern hört man weiter baulärm vom Bagger.

Mittlerweile bin ich mit dem Taron-Zug schon ein ordentliches Stück weiter. Momentan sind alle Sitzschalen gedruckt und angemalt. 10 Sitzhalter+Bügel hab ich beriets zusammengebaut aber noch nicht angemalt. Das Frontcar ist ebenfalls schon gedruckt.
 

Update:
 
Die Station ist im Bau und der Zug ist fertig.
Getreu dem Original: Zugmaschine + 5 Wagons.
 
Das schwierige hierbei war es, eine Kupplung teilesparend und voll funktionsfähig zu bauen. Dieses Modell wird nicht mit "leeren Holräumen" gebaut, sondern liegt dem Gedanken zu Grunde, dass man es real nachbauen könnte, voller Funktion und Haltbarkeit!

Die Lücke zwischen den Dächern an der Schallschutzwand und der Taverne wurde noch nicht geschlossen. Dafür wurde im vor einigen Tagen noch leeren Dachfenster auf dem Holzdach an der Schallschutzwand ein grünes Fenster eingesetzt. Vor diesem in der Schallschutzwand angedeuteten Gebäude, also auf dem möglichen "Platz von Klugheim", ragt inzwischen ein Baumwipfel bis annähernd Dachhöhe. In diesem Bereich arbeitet scheinbar auch noch ein kleiner Schaufelbagger.
Das "Endlossymbol", das seitlich auf den Schornstein der Taverne angebracht ist, wurde während ich heute Nachmittag im Park war von einem Mann mit einem Spachtel in Form gebracht: Die geschwungene Form endet in einem Drachenkopf.