PhlFREAK_2000

Mein Tipp:
Wenn sich am Wellenflieger die Park-Mitarbeiter sammeln dann dauert es nicht mehr lange...?

Fun Fact:
Dort war einst ein Verkaufsstand mit selbigem Namen. Dort gab es Obst und Fruchtsäfte zu kaufen. Die kleine Anekdote zur Vergangenheit hat man bis heute gelassen.
 
(Hatte ich in meinem "Überbleibsel" theard glatt vergessen...)

Ich hoffe ja darauf, momentan glaube ich aber eher an die Cantina-Band!
Frei nach dem Motto:
 
Guten Tag, wir sind das Phantasialand! Wenn ihr Showwünsche habt ruft sie einfach!
*Spielt die selbe Show nochmal*
Alles klar! Die selbe Show - und los!!!

Klar, knapp 200€ sind (auch für mich) viel Geld und über das Jahr kommt noch ein mehrfaches für Sprit, Parken, Essen und Merch dazu....aber Kosten nicht alle Hobbies Geld?
Was für mich der größte Pluspunkt einer Jahreskarte ist sind nicht Rabatte oder eventuelle Gratis Besuche in anderen Parks (nehme ich dennoch alles gerne in Anspruch) sondern die Leichtigkeit bei jedem Besuch!
Es ist zu voll? Kein Problem, dann werden halt fix die Quickpässe abgearbeitet und \oder man schlendert einfach durchs PHL, isst ein Eis oder eine Waffel und geniesst den Tag.
oder wie jetzt im Wintertraum holt man unter der Woche die Tochter von der Schule ab und fährt für 3 oder 4 Stunden nach Brühl. 
und auch wenn es vielen hier nicht so geht fühle ich mich als Stammgast doch besonders behandelt vom Personal. Das fängt mit einer persönlichen Begrüßung an!
Und wie ich schon mehrfach geschrieben habe ist das PHL meine Wellness Oase, hier kann ich von ersten Moment an abschalten und meinen Akku aufladen! Und das eigentlich unbezahlbar.....

Oh ja lass uns eine Abendveranstaltung machen bei dem jeder in Jogginganzug und Flip Flops kommen darf. 
Es ist ein gehobener Abend ja. Aber die Stimmung ist tdm locker und nicht ete betete. Finde ich gut. Ist hochwertig. Und Ronny aus Leverkusen passt da mit seinem Schalke Trikot einfach nicht rein.. 

Herr Breidenbach ist Inhaber des China Town Parkplatzes und die Schienen darauf dienen seiner Hobby-Schmalspurbahn (angetrieben durch eine nachgebildete Feldbahnlok).
 
Und ja, die sieht man in der Off-Saison auch mal fahren, wenn man zur richtigen Zeit dort entlang spazieren geht.

Auch ich habe mir stehts einen Umbau / eine Neuerung für den Temple gewünscht.
 
Mit Crazy Bats hat man mMn aber einen sehr radikalen, untypischen und für viele unverhofften Weg eingeschlagen, der vielen nicht schmeckt. (Reiner VR Ride trotz vorheriger Bekennung des Parks zu echter statt virtueller Thematisierung, eine thematisch nicht mehr zu den Wuze passende, eingekaufte Fremdlizenz, Wegfall des noch jungen Soundtracks von IMascore und damit jeglicher Musikuntermalung in der Halle auf der 2015 extra erneuerten Soundanlage)
 
Für den Otto-Normalbesucher bietet man so aber eine Neuheit, die anzukommen scheint. Dem sind diese Punkte ziemlich Schnuppe. Da interessieren die wehmütigen Fans der Anlage Wirtschaftlich einfach nicht. Die Anlage lässt sich als Neuheit vermarkten und damit hat man den gewünschten Filler vor Rookburgh erreicht 
 
Und wer weiß, wie sehr man durch das Thema Brandschutz in möglichen Umbaumaßnamen eingeschränkt war. Villeicht war es neben dem Kosten/Nutzen Faktor für die ü30 Anlage auch einfach nicht mehr möglich in der Fahrthalle Thematisierungsmaßnamen durchzufüren. Leider werden wir das von offizieller Seite garantiert nie erfahren.
 
Für mich wird die Bahn auch immer "der Tämpell" bleiben. Egal was bei anderen Fahrgästen für Hampelmännchen auf dem Bildschirm tanzen.
 
Die Warteschlange sieht (abgesehen vom Vandalismus) deutlich besser aus als vorher. Das war es für meinen Fall aber schon an positiven Veränderungen verglichen mit 2018.
 
Ich wusste von der geplanten VR Addition schon seit Februar. Meine erste Reaktion im April war dann "puhh... Gott sei Dank ist das besser geworden als ich befürchtet habe!". Aber nachdem Ich das ganze eine Zeit lang "sacken lassen" habe sehe ich genau die Punkte bestätigt, die mich von der VR-Idee abneigen.
 
Versteht mich nicht falsch, mir könnte VR ziemlich schnuppe sein, solange die Grundanlage nicht darauf fokussiert ist. So wie z.B. beim Alpenexpress oder dem CanCan Coaster. Da kann jeder, der dass mal ausprobieren möchte sich so ein Ding auf den Kopf schnallen ohne die generelle Bahn für andere zu beeinflussen. (Mit Ausnahme geringer Kapazitätseinbußen).
 
Wenn VR unbedingt als Werbemittel sein muss, dann macht es der EP hier mMn. am besten.
 
Sprich: Ein optionaler VR Film über den Nachtfalken, ohne Wegfall der Hallenmusik hätte mMn. weniger an der vorherigen Anlage kaputt gemacht, falls andere Umbauten schlichtweg nicht mehr technisch und/oder wirtschaftlich drin waren.

Na dann können wir uns ja wieder auf spannende Minuten zum Thema Gastronomie freuen   Wurstaaaaalaaat wuhuu??

Jetzt bin ich verwirrt, ich dachte das hängt in Ruhezeiten kopfüber unter der Tempelhalle... ?

Falsch. Das Treppenhaus führt hinauf in die Temple Halle. Das Treppenhaus dient unter anderem als Notausgang für eine Evakuierung der Fahrgäste von Lift 3. Das Crazy Bats Personal betritt hierüber auch meist die Attraktion.
 

Hier der Standort in etwa rot markiert.
Der weiße Kasten darunter auf dem Plan ist der Technikraum des Temples.  Um diesen herum führen Wege zum Bahnhof der Achterbahn.

Meine Vermutung ist, dass die Synchronisation in der Mitte besser klappt als hinten und vorne.
 
Finde es auch schade dass man das geniale System nicht nutzt. War bis jetzt das erste VR System was ich gut umgesetzt fand (Sauberkeit, Hygiene, Kapazität)

Da wollte Joelle wohl einen Subway im Park haben... Ähnlich ist ja auch Lilli's Café entstanden

Schade, dass die Show nicht "der rote Faden" heißt. Wäre ja schön, wenn man den endlich mal findet

Es gibt jetzt eine Art Rookburghzeitung. Darin wird auch das Restaurant, die Bar und der Süßigkeitenshop bestätigt 
 
Quelle:https://instagram.com/ben_mllr_?igshid=1s37thb05okvw

Wenn du im Büro sitzt und wenig zu tun hast, dann kommen keine Kunden und niemand ruft an. Wenn du aber grade alle Hände voll zu tun hast, dann klingeln beide Telefone und eine Horde Leute steht vor der Tür die alle irgendwas wollen! Die sprechen sich ab, ich weiß es!!! 

Ich würde sagen gerade damit hat man doch eine perfekte Marketingmaßname geschaffen. Wenn die Leute davon reden "ey, im Phantasialand da steht jetzt die schnellste Achterbahn der Welt !", egal welche Details die Leute da übersehen haben / nicht interessiert haben.
 
Und dafür, das dieser Rekord nur "beiläufig", "zufällig" hinzu kam hat der Park doch ordentlich damit die Werbetrommel gerührt seit 2017.
 
Wirklich keinen interessiert haben da eher die anderen Rekorde wie "meiste Schienenkreuzungen" und co. "Der schnellste was auch immer" hat halt mehr was von Superlative für den Otto-Normal Gast.  Da verliert man schlicht und ergreifend den bedeutendsten Werbeaspekt der Anlage.
 
Für das Marketing des Parks wird F.L.Y. glücklicherweise zeitgleich nächstes Jahr Taron als Haupt-Werbeträger ablösen können, bevor man in der hinsicht Fahrtwind verliert.
 
Wird der Park Taron noch "ein wenig feintunen" um Busch Gardens doch wieder zu schlagen ? --> Ganz Klares: Nein.
Selbst wenn man noch 1km/h draufhauen könnte, dann hängt Busch Gardens seinerseits 2km/h dran und so weiter. Und dank der engen Kurvenradien von Taron zieht die Bahn da am Ende unausweichlich den kürzeren am g-kräfte technisch machbaren.

Ist doch völlig egal wie die Show heisst bzw. ob man den Namen vorher publiziert....und das " Insiderwissen" kommt von den Instagram Posts einer Gewissen Joelle L. aus B. bei K.!

Das weiß man bestimmt, aber diese Off-Season teilt man ja anscheinend gar nichts. Sonst gab es ja auch immer ein paar Bilder zum Aufbau, Video zum Weihnachtsbaum oder was auch immer.. 

Wenn man für jemanden einen Adventskalender basteln will, derjenige einem aber ständig hinter her schnüffelt... dann wird man irgendwann ein bisschen paranoid! ?

Das mit den Vergleichen hatten wir doch schon mal hier im Thema mit dem Europa-Park?!? Vergleiche stellt man zwar meist automatisch an, aber schlussendlich sollte man sich einfach überlegen, was einem der jeweilige Park persönlich wert ist. Ist ja meistens eine persönliche und emotionale Sache.
 
Wir werden uns Ende des Jahres vom Erlebnispass-Inhaber in ein Club-Mitglied verändern. Leider nicht wegen den ganzen Events, die der Park veranstaltet, die finde ich nämlich alle ziemlich gut oder mal mindestens eine nette Idee, kann die aber zu 99% zeitlich gar nicht wahrnehmen und würde dann wahrscheinlich nicht das Glück haben zu den Gewinnern zu gehören,  wenn's bei mir zeitlich passen würde. Wir haben den Park vorher schon immer gerne besucht, aber dieses Jahr haben wir ihn - vor allem auch durch den Erlebnisspass - richtig lieb gewonnen. Jeder Besuch egal ob mal nur für einen Tag oder aber 2 Tage mit Parkhotel und ERT oder auch mal nur zur ERT nach der Arbeit 2 Stunden hochzudüsen, war immer eine tolle Zeit, die wir alle sehr genossen haben.
 
Jetzt wo wir uns entschieden haben, warte ich nur noch darauf, daß das mit dem Hotelrabatt vielleicht doch irgendwann so funktioniert, daß alle so halbwegs damit leben können und man zumindest mal 2 Monate im Voraus was planen kann. Der Oktober war bisher leider nur ein kleines Strohfeuer, außer Off-Season und Sonntage hat der Kalender bisher nix hergegeben.

Die API hat nun den offiziellen Namen Open Coaster Interface (OCI -  https://oci.coaster.cloud/). Klingt einfach außergewöhnlicher als "API". ?
 
Bisher haben wir immernoch "offene Baustellen" bei der Übersetzung für folgende Felder:
Kurzbeschreibung, Besonderheiten, Feld "Thema" und Historie
Das sind alles Freitextfelder.
 
Ich will dies endlich abschließen und gedenke folgende Anpassungen:
- Kurzbeschreibung kann zukünftig separat für englisch und für deutsch gepflegt werden. Zukünftig können bis zu 500 Zeichen (anstatt wie bisher: 255) pro Sprache geschrieben werden.
- Besonderheiten wird komplett entfernt. Eine Besonderheit einer Attraktion / Park kann in der Kurzbeschreibung erwähnt werden (ala "Erste Achterbahn Deutschlands" etc)
- Thema wird komplett entfernt. Das Thema kann in der Kurzbeschreibung erwähnt werden (ala "Moviepark ist ein Freizeitpark zum Thema Film und Hollywood")
- Historie wird auf bestimmte Ereignisse eingeschränkt / alle Freitextfelder werden entfernt.
 
Somit gibt es dann nur ein einziges Freitextfeld wo je nach Sprache separat gepflegt werden muss (Kurzbeschreibung). Die Beiden Felder Thema und Besonderheiten können, soweit ich die bisherigen Daten mir angesehen habe, in der Regel mit einem Nebensatz auch in der Kurzbeschreibung erwähnt werden. Die Historie wird "geführter", da der Contributor nur noch aus einer Handvollen "Typen" wählen kann und es keine Freitextfelder mehr gibt. Die ein oder andere Historie könnte dadurch kürzer werden.
 
Hat da irgendjemand große Bedenken oder ähnliches? Grundsätzlich bedeutet dies ja nicht, dass dies nicht alles wieder mal eingebaut wird. Sofern mal eine "größere" Community mit vielen Contributor aus verschiedenen Länder am Projekt teilnnimmt und Daten pflegt, wären viele dieser Freitextfelder vermutlich kein Problem. Aber solang eben nur eine kleinere Gruppe pflegt, sollten wir diesen zusätzlichen Aufwand erstmal vermeiden.
 

Da muss ich irgendwie gerade an die beiden Kollegen denken ?
 

Sollte der Bericht von Loopings korrekt sein, wäre das übrigens eine interessante Parallele zu Taron.
Da wurde auch in der Off-Season im November der Testwagen samt Lichtraumprofil über die Strecke gezogen.