PhlFREAK_2000

Bitte dann auch ein Wiedersehen mit Daria! ?
#hallöchen #wurstsalat ?

Damit hier auch mal was Positives steht:
Heute hat und auf dem Weg zum Auto direkt vor dem Mtamba ein Hotelgast abgefangen und gefragt, ob wir morgen wieder kommen.
Bejahen der Frage führte dazu, dass er uns seinen Hotel-Quickpass in die Hand gedrückt hat, weil er morgen früh bereits abreist.

@TOTNHFan Du bist um 11:22h mit 37% Akku unterwegs? OHNE in PANIK zu verfallen!?

Vielleicht werden auch einfach nur die Seitenwände der beiden noch stehenden Gebäude und der durchgang fertig Thematisiert, damit es eben... Fertig ist. =D
 
 

Nein, der  Soundtrack darf mangels dem "ok" des Parks von IMAscore nicht veröffentlicht werden. Ich schätze das wird er zu Fahrzeiten des Temples auch nicht mehr...

Hallo zusammen, ich musste mich jetzt grad doch mal registrieren, um hier auch kurz meinen Senf dazu zu geben:
 
Ich stimme hier vielen Vorrednern zu, dass ein ausgeklügeltes Informationsmanagement (das Beispiel mit dem Puzzle hat mir gut gefallen) absolut genial wäre.
 
Was aber viele zu vergessen scheinen (und wobei ich mich selbst immer ertappe, wenn ich mich ärgere, dass wieder nix zu Rookburgh zu erfahren ist): So ein Management kostet Geld. Richtig Geld. Soweit ich das in dem Rookburgh-Thread gelesen habe, ist PHL gerade auf der Suche  nach Marketingmitarbeitern, das führt mich zu zwei Schlussfolgerungen:
 
a) Die haben zunächst einmal gar nicht die Leute, sowas aufzuziehen
b) Selbst wenn sie die Leute zusammen hätten, müsste die Ausgabe auch irgendwo wieder reingeholt werden. Schlagwort "Return on Invest". Das sieht man bei vielen Marketingkampagnen: Es wird nur die breite Masse bedient. Und die breite Masse mit Marketingmaßnahmen zu erreichen und bei der Stange zu halten ist sehr aufwändig.
 
Selbst wenn man "nur" ein normales Update-Blog über Rookburgh schreiben würde, würde das mindestens einen Entscheidungsträger sehr stark einbinden:
- Welche Informationen dürfen herausgegeben werden?
- Was passiert, wenn sich eine der Informationen im Nachhinein als falsch erweist? (Beispielsweise weil etwas anders gebaut werden musste als ursprünglich schon veröffentlicht)
- Wie wird verhindert, dass Leute zu viel Information über den Gesamtumfang der Baustelle bekommen, dann selbst irgendwann abschätzen können, wann sie fertig sein müsste, und dann muss noch eine Saison angehängt werden?
 
Es wird also in jedem Fall wesentlich komplizierter (und damit teurer), ein Informationsmanagement zu betreiben, das dann auch noch speziell für eine sehr kleine Gruppe von Menschen (gemessen am Gesamt-Besuchervolumen) überhaupt von Relevanz ist.
 
Das bedeutet also:
Für die kleine Gruppe hartgesottener Fans braucht man das Informationsmanagement nicht zu betreiben: Die werden ohnehin kommen, sobald Rookburgh eröffnet ist und ab dann zählt ohnehin nur das Ergebnis, Marketing vorab hin oder her. (Und jedem, der hier sagt, sein Interesse sei inzwischen verpufft, glaube ich nur sehr eingschränkt, denn er hat noch genug Interesse, im Rookburgh-Thread zu stöbern und dann noch genau diese Aussage zu treffen. Ich lasse mir noch eingehen, dass es sich zurückgebildet hat, aber komplett am Allerwertesten vorbei geht das hier niemandem, sonst wäre niemand von uns hier.)
 
Für die breite Masse braucht man das Informationsmanagement* ebenso nicht zu betreiben: Die kriegen eine Kampagne aufgetischt, wenn Rookburgh kurz vor der Eröffnung steht.
 
Das bedeutet: Auch PHL ist und bleibt nunmal ein Wirtschaftsunternehmen, das in einem wirtschaftlichen Sinn zu handeln hat. Die Informationskampagne kostet Geld, bringt aber effektiv kein Geld ein, ist also rausgeschmissenes Geld.
 
Da sag ich mir dann letzten Endes und schweren Herzens: Dann sollen sie doch Rookburgh im Stillen fertig bauen und das gesparte Geld lieber in die nächste Attraktion stecken, anstatt ein paar Neugierige (mich eingeschlossen) zu informieren.
 
 
 
 
 

Ich fasse mal zusammen. Wir erwarten:

Einen doppelt gelaunchten Flying-Coaster mit Lifthill und Darkride-Parts vor, in der Mitte, und nach den Coaster-Parts. Es werden mehrere Inversionen vorhanden sein, davon neben einer Zero-G Roll und einem mutmaßlichen Immelmann auch mindestens der polarisiernde Pretzel-Loop. Durch selbigen wird auf Stelzen ein gigantischer Zeppelin ragen, der ein Flying Theatre beherbergt. Dieser ganze Bereich ist eingehaust und repräsentiert ein gewaltiges Luftschiff-Hebewerk. Im Untergeschoss befinden sich nebst Q und Wartung ebenfalls ein kompletter, separater Darkride - sowie ein See. Oberirdisch wird F.L.Y. (was nach aktuellem Stand vermutlich die Abkürzung für "Flying Launched Ymmelmann" ist), durch eine regelrechte Stadt jagen und jede Menge near misses provozieren. Die Thematisierung wird dabei gekonnt die Brücke zwischen Alt-Berlin, Fantasy, Africa und der Antarktis schlagen.
Als weitere Attraktion wird es noch einen Ultra Tower aus dem Hause Intamin geben. In der Gastronomie wird uns Essen auf Schienen erwarten und die Toiletten werden mit Dampfdruck (mind. 15 Bar) betrieben.
 
Läuft!

Wow, ich musste mich gerade sehr zusammenreißen nicht laut loszulachen; hinter mir im Tempel (noch in der Station) meinte ein Herr zu seiner Freundin:
"Die Bahn ist viel witziger, wenn du die Augen zumachst" ??

@Steffi Es werden tatsächlich auch sinnvolle Antworten gegeben:
 
 
Vor allem werden aber Menschen angeschrieben, die ohne Begründung wenige Sterne gegeben haben.

Ich find das einfach nur lächerlich. Wie kann man auf der einen Seite eine Weltneuheit bauen und zwanzig Meter weiter McDonald's Rutschen unterbieten?

Zug 5 fährt ruppiger, allerdings auch minimal schneller als die restlichen 3. Die 2 dürfte der sanfteste sein.

Ich freue mich schon auf Dessous im Drachen Design......

Wobei Schneck durchaus in die Sado-Maso Ecke passen würde....
So eine schicke Peitsche mit Drachengriff....oder als Ganzkörper-Leder Outfit.....
50 Shades of Schneck quasi.....
ich lass das jetzt mal wirken und viel Spaß mit den Bildern im Kopf...

Das ist sehr situationsbedingt. Was mich halt wirklich gestört hat, war die private Drohnenaufnahme.
Nicht nur, dass man sich damit im Luftraum des Parks befindet (Was, wenn die Drohne abstürzt, auf die Rettunskräfte oder Besucher? Was wenn ein Helikopter von der Feuerwehr angeordert wird und mit der Drohne zusammenstößt?) sondern ich finde es auch krass, dass der erste Reflex einer Person auf so was ist.
Wenn man mal eben sein Handy vom Rand des Parks aus zückt um ein Foto zu machen, okay geschenkt. Aber direkt die Drohne aus dem Kofferraum zu packen? 

Pandora's Box... ernsthaft jetzt?!
Diese Idee ist schon seit über einem Jahrzehnt DER Dauergag bei jeder neuen Baustellentätigkeit im PHL. Und du schaffst es tatsächlich, das Thema nochmal mit ernster Miene vorzutragen. Respekt.

Warmes Bier schmeckt suboptimal!

Der Ausgangsbereich vom Mystery Castle ist nichts für Heuschnupfler! 

Wenn Freizeitparks zu teuer sind, wie bitte soll man diese unverschämte Preisgestaltung der Kinos nennen? ?

Der Ikea Godorf ist ja nicht weit...
 

Mir ist heute nochmal -negativ - aufgefallen, wie dunkel es da oben ist. Wenn man bei strahlendem Sonnenschein von draußen reinkommt, bemerkt man das so richtig.

Ja, warum eigentlich nicht......?

Nach wie vor mein Favorit ist die Tatsache, dass die Colorado immer noch von vielen als Holzachterbahn bezeichnet wird?? 

Ich könnte mir so ein Dampflok-Pfeifen beim Start der Züge vorstellen.

Ab einem gewissen Punkt muss dann eben die Dummheit auch bestraft werden. Was ist denn bitte an dem Prinzip so schwer zu verstehen? Tut mir leid, aber ich muss nicht auf jede Dummheit Rücksicht nehmen. Ich glaube aber auch nicht, dass das der Grund für die Schließung der SR Line ist. In den Beiträgen davor wurde schon gut beschrieben, was das Problem bei Quickpass und SR Line ist.

Hände Trocknen auch von selbst, aber ich kann doch davon ausgehen, dass sich ein erwachsener Mann nach dem Toilettengang seine Hände waschen kann.