Frisbee

Ein Unternehmen möchtet (fast) immer wachsen. Das sollte jeder Politiker bekannt sein und wird auch so in der Realschule schon gelernt. Es gab schon mal Foto's in diesem Forum wo man den Bau der Häuser sah.. wenn ich mich richtig erinnere gab es da Alt Berlin schon. 

Also ist die Politik einfach mal wieder sehr sehr dumm gewesen.

Die machen doch auch lauter Plane für ganze neue Dörfer unter die An- und Abflugrouten von Flughafen, und gucken dann dumm wenn die Leute die sich da ein Haus bauen/kaufen sich beschweren über die Flugzeuge. So gibt's tausende Vorbilder wo die Politik überdeutlich gar nicht guckt was sie machen und halt nur machen.

Passiert auch hier. Ich bin in Geldersheim aufgewachsen. Die Politik wollte die Autobahn A81 bauen obwohl 10 km weiter bereits eine Autobahn existiert. Es war eines der Projekte "Deutsche Einheit" und wurde deshalb politisch durch gedrückt. Inklusive Enteignungen. Bauern, die ihre Ackerfläche nicht verkaufen wollten, wurden enteignet. Das passiert also auch in Deutschland. Betroffene Bauern kenne ich persönlich. 
 
Was bedeutet Enteignung? 
 
Dem Besitzer des Grundes wird ein Preis gezahlt, der deutlich über dem Marktpreis liegt. Der Gedanke ist: der Enteignete kann sich dann eine Alternative an einem anderen Ort anschaffen. Das passiert, wenn Autobahnen oder Bahn Projekte realisiert werden. Passiert aber auch wenn Überschwemmungsgebiete umgesiedelt werden sowie in anderen Fällen.
 
Im Falle unserer Landwirtschaft war das natürlich problematisch, weil der Acker das Einkommen des Bauern ist. Selbst wenn der Acker zu einem überdurchschnittlichen Preis enteignet wird, selbst dann fehlt dem Bauern dann das Einkommen hieraus. Genau hier liegt auch der Unterschied: bei Wohngebäuden ist das einfacher. Ein Umzug innerhalb Brühl ist machbar, ohne dass die Existenz bedroht ist.
 
Keine Enteignung notwendig
 
Enteignung ist möglich, wenn das "höhere Gemeinwohl" profitiert. Eine Autobahn ist staatliche Angelegenheit, das PHL ist ein privates Wirtschaftsunternehmen. Daher ist Enteignung hier wohl kein realistischer Weg. Ich sehe hier aber auch die Notwendigkeit nicht gegeben. 
 
Die Stadt Brühl müsste einfach den Bebauungsplan entsprechend ändern und Bebauung dort ermöglichen, wo es heute nicht möglich ist. Mit Lärmschutzauflagen - ganz klar - aber eben Bebauung wo heute Obstwiese ist, höhere Gebäude ermöglichen wo aktuell 3,5 Meter Limitiert ist usw.... Die Stadt Brühl sollte den Bebauungsplan an die aktuellen Anforderungen anpassen.
 
Veränderung gehört dazu
 
Das oftmals angebrachte Argument der Anwohner ist, dass es damals in den 70ern und 80ern niemand ahnen konnte, wie groß der Park werden würde. Das ist natürlich richtig aber erstmal kein Argument. Die Welt verändert sich. In meinem Stadtteil wurden Plätze wo früher Gebrauchtwagen Händler verkauft haben durch 5 große Bürotürme ersetzt. In einem anderen Fall wurde auf eine freie Fläche eine neue Klinik gebaut - inklusive Krankenwagen und Besucherlärm. Auf einer Parkfläche wurde eine Container Siedlung für Flüchtlinge errichtet. Eine ehemalige Kaserne wurde still gelegt und mit 2.500 Wohnungen bebaut. Hierdurch verändern sich die Verkehrsströme. Eine große Brauerei verlagert ihren Sitz an den Stadtrand von München. Die frei werdende Fläche ist heute viel attraktiver, schöner. Veränderung kann also zur Verbesserung oder Verschlechterung der Situation führen.
 
Was ich damit sagen will: Veränderung gehört dazu. Niemand kann darauf pochen, dass alles so bleiben muss, wie es die letzten 40 Jahre war. Wichtig ist, dass offener Austausch stattfindet und Kompromisse gefunden werden, mit denen alle Beteiligten gut leben können.
 

Passiert auch hier. Ich bin in Geldersheim aufgewachsen. Die Politik wollte die Autobahn A81 bauen obwohl 10 km weiter bereits eine Autobahn existiert. Es war eines der Projekte "Deutsche Einheit" und wurde deshalb politisch durch gedrückt. Inklusive Enteignungen. Bauern, die ihre Ackerfläche nicht verkaufen wollten, wurden enteignet. Das passiert also auch in Deutschland. Betroffene Bauern kenne ich persönlich. 
 
Was bedeutet Enteignung? 
 
Dem Besitzer des Grundes wird ein Preis gezahlt, der deutlich über dem Marktpreis liegt. Der Gedanke ist: der Enteignete kann sich dann eine Alternative an einem anderen Ort anschaffen. Das passiert, wenn Autobahnen oder Bahn Projekte realisiert werden. Passiert aber auch wenn Überschwemmungsgebiete umgesiedelt werden sowie in anderen Fällen.
 
Im Falle unserer Landwirtschaft war das natürlich problematisch, weil der Acker das Einkommen des Bauern ist. Selbst wenn der Acker zu einem überdurchschnittlichen Preis enteignet wird, selbst dann fehlt dem Bauern dann das Einkommen hieraus. Genau hier liegt auch der Unterschied: bei Wohngebäuden ist das einfacher. Ein Umzug innerhalb Brühl ist machbar, ohne dass die Existenz bedroht ist.
 
Keine Enteignung notwendig
 
Enteignung ist möglich, wenn das "höhere Gemeinwohl" profitiert. Eine Autobahn ist staatliche Angelegenheit, das PHL ist ein privates Wirtschaftsunternehmen. Daher ist Enteignung hier wohl kein realistischer Weg. Ich sehe hier aber auch die Notwendigkeit nicht gegeben. 
 
Die Stadt Brühl müsste einfach den Bebauungsplan entsprechend ändern und Bebauung dort ermöglichen, wo es heute nicht möglich ist. Mit Lärmschutzauflagen - ganz klar - aber eben Bebauung wo heute Obstwiese ist, höhere Gebäude ermöglichen wo aktuell 3,5 Meter Limitiert ist usw.... Die Stadt Brühl sollte den Bebauungsplan an die aktuellen Anforderungen anpassen.
 
Veränderung gehört dazu
 
Das oftmals angebrachte Argument der Anwohner ist, dass es damals in den 70ern und 80ern niemand ahnen konnte, wie groß der Park werden würde. Das ist natürlich richtig aber erstmal kein Argument. Die Welt verändert sich. In meinem Stadtteil wurden Plätze wo früher Gebrauchtwagen Händler verkauft haben durch 5 große Bürotürme ersetzt. In einem anderen Fall wurde auf eine freie Fläche eine neue Klinik gebaut - inklusive Krankenwagen und Besucherlärm. Auf einer Parkfläche wurde eine Container Siedlung für Flüchtlinge errichtet. Eine ehemalige Kaserne wurde still gelegt und mit 2.500 Wohnungen bebaut. Hierdurch verändern sich die Verkehrsströme. Eine große Brauerei verlagert ihren Sitz an den Stadtrand von München. Die frei werdende Fläche ist heute viel attraktiver, schöner. Veränderung kann also zur Verbesserung oder Verschlechterung der Situation führen.
 
Was ich damit sagen will: Veränderung gehört dazu. Niemand kann darauf pochen, dass alles so bleiben muss, wie es die letzten 40 Jahre war. Wichtig ist, dass offener Austausch stattfindet und Kompromisse gefunden werden, mit denen alle Beteiligten gut leben können.
 

Ja, das hatte ich schon mal ins Spiel gebracht. Bauhof + Octowuzy Fläche bebauen...
 

 
Hier ist die Grafik nochmal. Die Fläche ist echt groß. Allerdings hat ein User hier gemeint, dass die Fläche vom Bauhof nur "genutzt" aber nicht bebaut werden darf. Damit würde eine Attraktion wohl wegfallen. 
 
Mich macht sowas wütend. Unsere Regierung legt den Unternehmen nur Steine in den Weg. Seit 2014 geht's bergab mit Deutschland. Von Platz 6 im Global Competitiveness Index 2024 auf jetzt nur noch Platz 24. Unfassbar. 120.000 Gewerbeabmeldungen innerhalb eines Jahres. Auch das ist trauriger Rekord. 
 
Und dann gibts Firmen wie das PHL, die gerne investieren und erweitern möchten. Die sogar lokale Dienstleister und Handwerker bevorzugen. Und tausende Arbeitsplätze schaffen - und dann wird das verhindert. 
 

Ja, das hatte ich schon mal ins Spiel gebracht. Bauhof + Octowuzy Fläche bebauen...
 

 
Hier ist die Grafik nochmal. Die Fläche ist echt groß. Allerdings hat ein User hier gemeint, dass die Fläche vom Bauhof nur "genutzt" aber nicht bebaut werden darf. Damit würde eine Attraktion wohl wegfallen. 
 
Mich macht sowas wütend. Unsere Regierung legt den Unternehmen nur Steine in den Weg. Seit 2014 geht's bergab mit Deutschland. Von Platz 6 im Global Competitiveness Index 2024 auf jetzt nur noch Platz 24. Unfassbar. 120.000 Gewerbeabmeldungen innerhalb eines Jahres. Auch das ist trauriger Rekord. 
 
Und dann gibts Firmen wie das PHL, die gerne investieren und erweitern möchten. Die sogar lokale Dienstleister und Handwerker bevorzugen. Und tausende Arbeitsplätze schaffen - und dann wird das verhindert. 
 

Ja, das hatte ich schon mal ins Spiel gebracht. Bauhof + Octowuzy Fläche bebauen...
 

 
Hier ist die Grafik nochmal. Die Fläche ist echt groß. Allerdings hat ein User hier gemeint, dass die Fläche vom Bauhof nur "genutzt" aber nicht bebaut werden darf. Damit würde eine Attraktion wohl wegfallen. 
 
Mich macht sowas wütend. Unsere Regierung legt den Unternehmen nur Steine in den Weg. Seit 2014 geht's bergab mit Deutschland. Von Platz 6 im Global Competitiveness Index 2024 auf jetzt nur noch Platz 24. Unfassbar. 120.000 Gewerbeabmeldungen innerhalb eines Jahres. Auch das ist trauriger Rekord. 
 
Und dann gibts Firmen wie das PHL, die gerne investieren und erweitern möchten. Die sogar lokale Dienstleister und Handwerker bevorzugen. Und tausende Arbeitsplätze schaffen - und dann wird das verhindert. 
 

Das sehe ich anders. Hier geht's nicht um ein Verschleißteil von einer Waschmaschine sondern um ein Fahrgeschäft.
 
TopSpins gibt es weltweit 70 Stück die von Huss ausgeliefert wurden. Alle sind enormen Kräften ausgesetzt, viele sind sogar transportabel und zusätzlich dem Transport ausgesetzt. Jedoch sind solche Knallgeräusche und Evakuierungen nur von Talocan, Ripsaw (Alton Towers) und Rip Tide (Valleyfair USA) bekannt. Die beiden letzten wurden inzwischen abgebaut. Die anderen 67 Anlagen laufen wohl ordentlich. Wie kann das sein? Und dann frage ich mich auch, ob ein solcher Fehler sich nicht früher bemerkbar macht. Etwa über erhöhte Motortemperatur oder veränderte Vibration. Sowas muss sich doch messen und erkennen lassen, bevor die Kiste auseinander fliegt.  Fahrgeschäfte unterliegen der DIN EN13814. Verschleißteile müssen bereits nach 70% der üblichen Lebensdauer getauscht werden, damit alle Teile immer zuverlässig funktionstüchtig sind. Ich vertraue dem PHL. Ich denke auch, dass das PHL bei Wartung und Instandhaltung überdurchschnittlich gut und akkurat arbeitet. Deshalb ist es besonders verwunderlich, warum Talocan schon mehrfach dieses Problem hatte. 

Ja, das war schon verrückt damals. "Sie stehen hier in unserer Westernstadt Silver City. Die Achterbahn da drüben gehört auch dazu. Um damit zu fahren, müssen Sie allerdings erst mal nach China Town. Nein, nicht auf die Achterbahn zulaufen, sondern bitte einmal ganz außen rum."

Verschleißteile sollten aber vor dem Versagen ausgetauscht werden...

Ich glaube übrigens - also wirklich reine Spekulation - dass das PHL gar keine eigene Social Media Abteilung mehr hat. Das wirkt alles so dermaßen kommerziell - das muss outgesourced worden sein. Und ich hab auch ewig schon keine Stellenausschreibungen mehr dafür gesehen - und das bei derzeit 70 ausgeschriebenen Stellen.
Die Abteilung heißt "Marketing, Verwaltung, Sonstige", aber alle Stellen da drin haben nichts mit Online Marketing zu tun - maximal mit dem Ticketshop.

Das kann durchaus sein, aber die Stadt Brühl veröffentlicht doch viel und zeitnah. Auf der Internetseite sind sowohl die rechtskräftigen Pläne zu sehen als auch Listen der laufenden Beteiligungsverfahren und Beschlussverfahren. Keines der laufenden Verfahren bezieht sich auf das Phantasialand. Es könnten natürlich private Diskussionen stattfinden, aber bis ein öffentliches Verfahren abgeschlossen ist, ist nichts rechtskräftig. Ich glaube nicht, dass das Phantasialand dieses finanzielle Risiko eingehen würde. Die Verfahren können mehrere Jahre dauern. Wenn ein Verfahren beginnt, um die Obstwiese zu bebauen, werden wir das schon mitbekommen. Spätestens wenn die Anwohnerbeteiligung beginnt! 😄
 
Ich würde ja auch gerne auf der Wiese etwas sehen, aber die Sachlage ist nun einmal anders. Ob uns das gefällt oder nicht.
https://www.o-sp.de/bruehl/beteiligung
https://www.o-sp.de/bruehl/verfahren
 

Kann es sein, dass das Gebäude auf der Brücke vielleicht gar keine Funktion Richtung Mexico hat - also Richtung Mexiko wirklich nur Fassade ist - und der eigentliche Zweck von Klugheim aus erschlossen wird? Vielleicht wird der Bau größer oder sogar sehr groß - was auch den zögerlichen Fortschritt ein Stück weit erklären würde. Immerhin befindet sich direkt dahinter die freie Fläche, die aktuell als Taron Warteschlange genutzt wird und die grüne Metallwand von der wir ja auch glauben, dass sie nur temporär ist (seit nunmehr 10 Jahren). Was also, wenn diese große Metallkonstruktion nur ein Teil ist und das eigentliche Bauwerk erst noch kommt?

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...

Vielleicht konnte ja auch der Bebauungsplan geändert werden und die Wiese hinter Berlin wird bebaut. Darauf deuten die Bauarbeiten an der Rückwand von Berlin zur Wiese, der Abriss von Octowuzy und eventuell auch die Bauarbeiten auf der Brücke hin. Ich könnte mir da vielleicht eine leise Indoor-Attraktion, bspw. einen Dark Ride, vorstellen, den man dann mit einem Centerpiece dekorieren kann, um auch die Rückwand von Berlin noch etwas eindrucksvoller zu gestalten.
 

Kann es sein, dass das Gebäude auf der Brücke vielleicht gar keine Funktion Richtung Mexico hat - also Richtung Mexiko wirklich nur Fassade ist - und der eigentliche Zweck von Klugheim aus erschlossen wird? Vielleicht wird der Bau größer oder sogar sehr groß - was auch den zögerlichen Fortschritt ein Stück weit erklären würde. Immerhin befindet sich direkt dahinter die freie Fläche, die aktuell als Taron Warteschlange genutzt wird und die grüne Metallwand von der wir ja auch glauben, dass sie nur temporär ist (seit nunmehr 10 Jahren). Was also, wenn diese große Metallkonstruktion nur ein Teil ist und das eigentliche Bauwerk erst noch kommt?

Kann es sein, dass das Gebäude auf der Brücke vielleicht gar keine Funktion Richtung Mexico hat - also Richtung Mexiko wirklich nur Fassade ist - und der eigentliche Zweck von Klugheim aus erschlossen wird? Vielleicht wird der Bau größer oder sogar sehr groß - was auch den zögerlichen Fortschritt ein Stück weit erklären würde. Immerhin befindet sich direkt dahinter die freie Fläche, die aktuell als Taron Warteschlange genutzt wird und die grüne Metallwand von der wir ja auch glauben, dass sie nur temporär ist (seit nunmehr 10 Jahren). Was also, wenn diese große Metallkonstruktion nur ein Teil ist und das eigentliche Bauwerk erst noch kommt?

Kann es sein, dass das Gebäude auf der Brücke vielleicht gar keine Funktion Richtung Mexico hat - also Richtung Mexiko wirklich nur Fassade ist - und der eigentliche Zweck von Klugheim aus erschlossen wird? Vielleicht wird der Bau größer oder sogar sehr groß - was auch den zögerlichen Fortschritt ein Stück weit erklären würde. Immerhin befindet sich direkt dahinter die freie Fläche, die aktuell als Taron Warteschlange genutzt wird und die grüne Metallwand von der wir ja auch glauben, dass sie nur temporär ist (seit nunmehr 10 Jahren). Was also, wenn diese große Metallkonstruktion nur ein Teil ist und das eigentliche Bauwerk erst noch kommt?

Kann es sein, dass das Gebäude auf der Brücke vielleicht gar keine Funktion Richtung Mexico hat - also Richtung Mexiko wirklich nur Fassade ist - und der eigentliche Zweck von Klugheim aus erschlossen wird? Vielleicht wird der Bau größer oder sogar sehr groß - was auch den zögerlichen Fortschritt ein Stück weit erklären würde. Immerhin befindet sich direkt dahinter die freie Fläche, die aktuell als Taron Warteschlange genutzt wird und die grüne Metallwand von der wir ja auch glauben, dass sie nur temporär ist (seit nunmehr 10 Jahren). Was also, wenn diese große Metallkonstruktion nur ein Teil ist und das eigentliche Bauwerk erst noch kommt?

...hat den Durchblick.

Aber es macht echt so wenig Sinn. Warum lässt man alles jahrelang stehen und fängt jetzt an, alles noch weiter zu thematisieten? Es gäbe tausend andere Ecken im Park die es viel dringender nötig hätten und die ich zuerst angegangen wäre. Hinten in Fantasy der Bereich um crazy Bats ist sowas von hässlich und überhaupt nicht immersiv... oder bei Colorado Adventure die leeren Stellen (gut, das geht wahrscheinlich nur in der off season sonst müsste die Bahn ja stehen). Und den Eingangsbereich finde ich nach wie vor furchtbar. Warum hängt man an die Brücke über die Berggeiststrasse nicht einfach ein grosses Phantasialand Schild? Warum gibt's auch an den Eingängen von den Parkplätzen kein Tor mit PHL Logo? Das würde doch nicht viel kosten, aber soviel hermachen...
 
 

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...

Mich irritiert der Zeitpunkt.
 
Diese Brücke steht da, seit Chiapas gebaut wurde. 10 Jahre sind das inzwischen. 2016 kam Klugheim dazu. Seit dem sieht diese Brücke unfertig aus. Seit dem wirkt die Chiapas Schlusskurve als würde etwas fehlen. Und seit dem schippert Chiapas durch die hässliche Wellblechhütte von Colorado Adventure.
 
Dann überrascht in SocialMedia eine Ankündigung - sogar mit Artwork! Lange passiert nichts und jetzt plötzlich Baumaßnahmen während der Saison. Das ist doch seltsam, oder? Solche Arbeiten werden doch normal ganz klassisch in der Off-Season durchgeführt. Noch dazu, wo diese Brücke der Hauptweg quer durch den Park ist!
 
Warum baut man also während der Saison an zwei Stellen an diesem wichtigen Verbindungsweg und lässt sich dann aber gleichzeitig so viel Zeit. Das ist der zweite Aspekt, der für mich keinen Sinn ergibt.
 
Mitten im Park. Sichtbar störend. Und dann geht Wochen lang nichts voran...
 
Ich verstehe es einfach nicht. Und ich verstehe auch nicht, was es wird. Wie Weissnich schon geschrieben hat: für reine Deko ist die Konstruktion zu massiv. Für einen Aufzug passt die Konstruktion nicht. Für eine Show ist es zu klein. Für Essen Getränke wäre es denkbar aber da gibt es um die Ecke schon genug. Dieser ganze Bau ist einfach nur seltsam!?
 
 

 
 
Eine neue Idee deshalb: begehbare Fassaden und innen befindet sich eine Art kleines "Phantasialand Museum". Mit Ausstellungsstücken alter Attraktionen, Modellen, Zeichnungen,...