Frisbee

Anzeichen für einen möglichen China Umbau sind:
 
das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

Ja, damit hast du absolut Recht. Es sind alles nur Spekulationen.
 
Klar ist aber auch, dass sich das Management Gedanken macht und Strategien verfolgt. Wenn wir also genau beobachten und versuchen, uns in diese Gedanken hinein zu versetzen, dann kann es uns gelingen, die ein oder andere Entwicklung vorher zu sagen.
 
Zum Beispiel das Thema mit den Rundwegen. Oder die Art der Thematisierung, die sich stilistisch verändert hat. Dass Asien im Park bleiben wird. 
 
Natürlich kennen wir die internen Faktoren nicht. Angenommen, für die Simulatoren im Galaxy gab es keine Ersatzteile mehr oder neue Brandschutzauflagen hätten einen Totalumbau erfordert, dann kann eine Attraktion nach nur 20 Jahren verschwinden - für uns überraschend - für den Park jedoch als logische Konsequenz. 
 
Wir kennen diese internen Faktoren nicht. Und wir kennen den Masterplan nicht. 6 Jahre Vorlaufzeit stecken in den Großprojekten. Das ist eine Zeit, in der sich Zinsen ändern, Energiekosten explodieren und sich die Ampel Regierung plötzlich Wärmepumpen diktiert. Somit kann es auch sein, dass ein Plan - selbst wenn er ausgearbeitet und beschlossen war - dann doch nicht kommt, weil die Rahmenbedingungen plötzlich vollkommen andere sind. 
 
Ich will hier keine politische Diskussion starten aber gerade bei derart komplexen Projekten - wie Themenbereichen - ist Planungssicherheit extrem wichtig und die fehlt aktuell. Es könnte also die Erklärung sein, warum FLY schon seit 3 Jahren seine Runden dreht, wir aber noch keine Großbaustelle sehen.
 
Klar ist, dass was kommen wird. Es fehlt ein richtig guter Darkride - das wissen wir alle - und das Angebot an Familienfahrten bzw. Fahrten, bei denen Oma mit Enkeln Spaß haben kann, ist ebenfalls zu dünn. Und ja ich freue mich, denn Spekulieren macht Spaß. Hier gemeinsam Ideen besprechen - verwerfen, neue Ideen aufgreifen - das ist es doch was so ein Forum ausmacht.
 
Ich bin froh, dass es Phantafriends gibt, denn ich liebe das ❤︎

Ja, damit hast du absolut Recht. Es sind alles nur Spekulationen.
 
Klar ist aber auch, dass sich das Management Gedanken macht und Strategien verfolgt. Wenn wir also genau beobachten und versuchen, uns in diese Gedanken hinein zu versetzen, dann kann es uns gelingen, die ein oder andere Entwicklung vorher zu sagen.
 
Zum Beispiel das Thema mit den Rundwegen. Oder die Art der Thematisierung, die sich stilistisch verändert hat. Dass Asien im Park bleiben wird. 
 
Natürlich kennen wir die internen Faktoren nicht. Angenommen, für die Simulatoren im Galaxy gab es keine Ersatzteile mehr oder neue Brandschutzauflagen hätten einen Totalumbau erfordert, dann kann eine Attraktion nach nur 20 Jahren verschwinden - für uns überraschend - für den Park jedoch als logische Konsequenz. 
 
Wir kennen diese internen Faktoren nicht. Und wir kennen den Masterplan nicht. 6 Jahre Vorlaufzeit stecken in den Großprojekten. Das ist eine Zeit, in der sich Zinsen ändern, Energiekosten explodieren und sich die Ampel Regierung plötzlich Wärmepumpen diktiert. Somit kann es auch sein, dass ein Plan - selbst wenn er ausgearbeitet und beschlossen war - dann doch nicht kommt, weil die Rahmenbedingungen plötzlich vollkommen andere sind. 
 
Ich will hier keine politische Diskussion starten aber gerade bei derart komplexen Projekten - wie Themenbereichen - ist Planungssicherheit extrem wichtig und die fehlt aktuell. Es könnte also die Erklärung sein, warum FLY schon seit 3 Jahren seine Runden dreht, wir aber noch keine Großbaustelle sehen.
 
Klar ist, dass was kommen wird. Es fehlt ein richtig guter Darkride - das wissen wir alle - und das Angebot an Familienfahrten bzw. Fahrten, bei denen Oma mit Enkeln Spaß haben kann, ist ebenfalls zu dünn. Und ja ich freue mich, denn Spekulieren macht Spaß. Hier gemeinsam Ideen besprechen - verwerfen, neue Ideen aufgreifen - das ist es doch was so ein Forum ausmacht.
 
Ich bin froh, dass es Phantafriends gibt, denn ich liebe das ❤︎

Ja, damit hast du absolut Recht. Es sind alles nur Spekulationen.
 
Klar ist aber auch, dass sich das Management Gedanken macht und Strategien verfolgt. Wenn wir also genau beobachten und versuchen, uns in diese Gedanken hinein zu versetzen, dann kann es uns gelingen, die ein oder andere Entwicklung vorher zu sagen.
 
Zum Beispiel das Thema mit den Rundwegen. Oder die Art der Thematisierung, die sich stilistisch verändert hat. Dass Asien im Park bleiben wird. 
 
Natürlich kennen wir die internen Faktoren nicht. Angenommen, für die Simulatoren im Galaxy gab es keine Ersatzteile mehr oder neue Brandschutzauflagen hätten einen Totalumbau erfordert, dann kann eine Attraktion nach nur 20 Jahren verschwinden - für uns überraschend - für den Park jedoch als logische Konsequenz. 
 
Wir kennen diese internen Faktoren nicht. Und wir kennen den Masterplan nicht. 6 Jahre Vorlaufzeit stecken in den Großprojekten. Das ist eine Zeit, in der sich Zinsen ändern, Energiekosten explodieren und sich die Ampel Regierung plötzlich Wärmepumpen diktiert. Somit kann es auch sein, dass ein Plan - selbst wenn er ausgearbeitet und beschlossen war - dann doch nicht kommt, weil die Rahmenbedingungen plötzlich vollkommen andere sind. 
 
Ich will hier keine politische Diskussion starten aber gerade bei derart komplexen Projekten - wie Themenbereichen - ist Planungssicherheit extrem wichtig und die fehlt aktuell. Es könnte also die Erklärung sein, warum FLY schon seit 3 Jahren seine Runden dreht, wir aber noch keine Großbaustelle sehen.
 
Klar ist, dass was kommen wird. Es fehlt ein richtig guter Darkride - das wissen wir alle - und das Angebot an Familienfahrten bzw. Fahrten, bei denen Oma mit Enkeln Spaß haben kann, ist ebenfalls zu dünn. Und ja ich freue mich, denn Spekulieren macht Spaß. Hier gemeinsam Ideen besprechen - verwerfen, neue Ideen aufgreifen - das ist es doch was so ein Forum ausmacht.
 
Ich bin froh, dass es Phantafriends gibt, denn ich liebe das ❤︎

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das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
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Klar ist aber auch, dass sich das Management Gedanken macht und Strategien verfolgt. Wenn wir also genau beobachten und versuchen, uns in diese Gedanken hinein zu versetzen, dann kann es uns gelingen, die ein oder andere Entwicklung vorher zu sagen.
 
Zum Beispiel das Thema mit den Rundwegen. Oder die Art der Thematisierung, die sich stilistisch verändert hat. Dass Asien im Park bleiben wird. 
 
Natürlich kennen wir die internen Faktoren nicht. Angenommen, für die Simulatoren im Galaxy gab es keine Ersatzteile mehr oder neue Brandschutzauflagen hätten einen Totalumbau erfordert, dann kann eine Attraktion nach nur 20 Jahren verschwinden - für uns überraschend - für den Park jedoch als logische Konsequenz. 
 
Wir kennen diese internen Faktoren nicht. Und wir kennen den Masterplan nicht. 6 Jahre Vorlaufzeit stecken in den Großprojekten. Das ist eine Zeit, in der sich Zinsen ändern, Energiekosten explodieren und sich die Ampel Regierung plötzlich Wärmepumpen diktiert. Somit kann es auch sein, dass ein Plan - selbst wenn er ausgearbeitet und beschlossen war - dann doch nicht kommt, weil die Rahmenbedingungen plötzlich vollkommen andere sind. 
 
Ich will hier keine politische Diskussion starten aber gerade bei derart komplexen Projekten - wie Themenbereichen - ist Planungssicherheit extrem wichtig und die fehlt aktuell. Es könnte also die Erklärung sein, warum FLY schon seit 3 Jahren seine Runden dreht, wir aber noch keine Großbaustelle sehen.
 
Klar ist, dass was kommen wird. Es fehlt ein richtig guter Darkride - das wissen wir alle - und das Angebot an Familienfahrten bzw. Fahrten, bei denen Oma mit Enkeln Spaß haben kann, ist ebenfalls zu dünn. Und ja ich freue mich, denn Spekulieren macht Spaß. Hier gemeinsam Ideen besprechen - verwerfen, neue Ideen aufgreifen - das ist es doch was so ein Forum ausmacht.
 
Ich bin froh, dass es Phantafriends gibt, denn ich liebe das ❤︎

Ja, damit hast du absolut Recht. Es sind alles nur Spekulationen.
 
Klar ist aber auch, dass sich das Management Gedanken macht und Strategien verfolgt. Wenn wir also genau beobachten und versuchen, uns in diese Gedanken hinein zu versetzen, dann kann es uns gelingen, die ein oder andere Entwicklung vorher zu sagen.
 
Zum Beispiel das Thema mit den Rundwegen. Oder die Art der Thematisierung, die sich stilistisch verändert hat. Dass Asien im Park bleiben wird. 
 
Natürlich kennen wir die internen Faktoren nicht. Angenommen, für die Simulatoren im Galaxy gab es keine Ersatzteile mehr oder neue Brandschutzauflagen hätten einen Totalumbau erfordert, dann kann eine Attraktion nach nur 20 Jahren verschwinden - für uns überraschend - für den Park jedoch als logische Konsequenz. 
 
Wir kennen diese internen Faktoren nicht. Und wir kennen den Masterplan nicht. 6 Jahre Vorlaufzeit stecken in den Großprojekten. Das ist eine Zeit, in der sich Zinsen ändern, Energiekosten explodieren und sich die Ampel Regierung plötzlich Wärmepumpen diktiert. Somit kann es auch sein, dass ein Plan - selbst wenn er ausgearbeitet und beschlossen war - dann doch nicht kommt, weil die Rahmenbedingungen plötzlich vollkommen andere sind. 
 
Ich will hier keine politische Diskussion starten aber gerade bei derart komplexen Projekten - wie Themenbereichen - ist Planungssicherheit extrem wichtig und die fehlt aktuell. Es könnte also die Erklärung sein, warum FLY schon seit 3 Jahren seine Runden dreht, wir aber noch keine Großbaustelle sehen.
 
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das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

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das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

Anzeichen für einen möglichen China Umbau sind:
 
das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

Anzeichen für einen möglichen China Umbau sind:
 
das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

Anzeichen für einen möglichen China Umbau sind:
 
das Alter von Geister Rikscha die mäßige Beliebtheit von Feng Shui Palace geschlossenes Restaurant geschlossene Showbühne Verlagerung des CA Ausgangs Dass es wieder ein China oder Asien Bereich wird, dafür spricht, dass das Hotel Ling Bao erst kürzlich aufwendig renoviert wurde. Man hält also an Asien fest und das macht natürlich auch Sinn, weil das Hotel auch optisch für den Themenbereich tolle Sichtachsen liefert. 
 
Ich persönlich kann mir vorstellen, dass auf der ja doch recht großen Fläche eventuell sogar zwei Attraktionen entstehen und vielleicht sogar eine Parkerweiterung stattfindet.
 
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, gehört der Streifen zwischen Lucretiaweg und Park dem Phantasialand. Früher wurde hier mal ein Woody vermutet aber direkt neben der Autobahn wäre das Erlebnis wenig Inversiv. Ein Woody wird's also eher nicht. 
 
 
 
Was aber möglich wäre: eine Halle in der sich ein großer Darkride befindet. Vielleicht sogar auf mehreren Ebenen. Ein- und Aussteig würden im China Themenbereich stattfinden. Das Fahrzeug fährt dann über eine Brücke in den eigentlichen Darkride dann auf der anderen Straßenseiten. Ich habe das mal in Gelb eingezeichnet. 
 
Und um die Größe einschätzen zu können: RiverQuest würde auf den Streifen passen, die Eis-Show würde dort 2x Platz finden. Und Problem mit Lärmschutz gibt's dort natürlich auch nicht. 
 
Welche Vorteile hätte so eine Lösung?
 
Erweiterung des Parks state of the Art Attraktion China wird luftiger und offener China hat ggf. sogar Platz für einen kleinen Coaster Fluchtwege und Feuerwehrzufahrt bleibt erhalten.  keine Probleme mit Anwohnern / Lärmschutz Große Fläche mit vielen Möglichkeiten.

Auch wenn ich hier wahrscheinlich in der Minderheit bin. Ich finde Darkrides ganz nett, aber mehr auch nicht. Die Philosophie hat sich geändert. Viel Zeit in der Themenwelt verbringen und viel entdecken - und nebenbei auch konsumieren. Dadurch kann man viele Besucher auf einmal faszinieren. Und so wird selbst die Wartezeit zum Erlebnis. Da ist das Phantasialand einfach runder als beispielsweise der Europa-Park oder Efteling. Und wenn am Ende der Wartezeit noch ein absolutes Highlight in Form einer einzigartigen Achterbahn steht, flasht das mehr als ein Darkride.

Ich würde einen SFX Coaster (Aus ersichtlichen Gründen nicht von Dynamic Attractions, aber etwas ähnlich vielleicht von Intamin oder Vekoma) im Phantasialand sehen. Da bieten sich nämlich viele Theming Möglichkeiten in Form eines Darkrides an und ist gleichzeitig eine Thrill Attraktion

Das Phantasialand zählt sicher "Maus au Chocolat" als Darkride. Somit wäre ohne die Rikscha immer noch ein Darkride aktiv. Aber halt nur einer.
 
Und es stimmt schon. Das Angebot an Darkrides ist wirklich dünn geworden. 
 
Gondelbahn: abgerissen
Hollywoodtour: still gelegt
Silbermine: abgerissen
Dinosaurier Zeittunnel: abgerissen
 
Vier Darkrides fehlen und nur Maus au Chocoloat als Ersatz ist schon wenig. Klar ist aber auch, dass sich das Besucherverhalten geändert hat. Während vor 30 Jahren Darkrides die Besucher in die Parks gebracht haben, sind es heute Achterbahnen und Thrillrides.
 
Mack hat ja versucht, beides zu verheiraten. Mit Arthur sollte eine Themenfahrt entstehen, die gleichzeitig Achterbahn ist. Meines Erachtens ist der Versuch missglückt - Arthur ist weder das eine noch das andere richtig. Andere Versuche gehen in die Richtung, Shooter mit Achterbahnen zu kombinieren - ebenfalls fail. 
 
Wie es besser geht, hat z.B. Plohn gezeigt. Der kleine Powered Coster mit Thematisierung, Indoor, Lichteffekte - richtig gut geworden. Und ein guter Beweis, dass sich Achterbahn und Themenfahrt sehr wohl verbinden lassen. Mit dem Budget vom Phantasialand und einem anderen Achterbahntyp als Basis lässt sich da sicher noch viel mehr raus holen!
 
Ich persönlich würde mich freuen, wenn etwas wie Symbolik in Efteling entsteht. Toller Darkride, abwechslungsreich, innovativ, Familienfreundlich. Man beginnt in einem tibetanischen Dorf. Eine Expedition. Steigt in das Expeditions-Vehicel, sieht Bergbauern, beeindruckende Natur, plötzlich geht was schief. Das Expeditionsfahrzeug kommt ins schleudern, rutscht ab, Feuer und Rauch, und in letzter Sekunde.... 
 

Hab mir nochmal den Parkplan und die Entwicklung der letzten 20 Jahre genauer angeschaut. 
 
Vor einigen Jahren war das noch ein ziemliches Durcheinander: ein bisschen Westernstadt hier, die mexikanische Silbermiene, dann China, über China der Eingang zu Colorado Adventure und dahinter Afrika, was mit einer Sackgasse endete.
 
Mit großem Aufwand wurden immersive Welten geschaffen:
 
Afrika hat jetzt 2 Ringwege, die man gehen kann und sich dabei vollständig in der Themenwelt befindet. Rookburgh ist eh inversiv auf Grund der Bauweise. WuzeTown ist inversiv und mit Ringweg. Klugheim (Mystery) ist ebenfalls eine in sich geschlossene Themenwelt mit Rundgang. Hier passt nicht, dass der Eingang zum MysteryCastle in China beginnt. Mexico: Chiapas hat ermöglicht, dass Besucher zwischen dem Platz der ehemaligen WiWa hinter zum Silverado Theater gehen können. Und auch der zweite Durchgang neben der Cantina Tacana hat dazu beigetragen, dass hier ein Rundgang entsteht und die Themenwelt damit in sich geschlossen erlebbar wird. Was hier nicht passt ist wieder China. Denn der Eingang zu CA läuft über China und der Ausgang endet in der Chinesischen Mainstreet.  
Daraus leite ich ab: dort, wo das Erlebnis nicht perfekt ist, ist immer China als Themenbereich involviert. Was ebenfalls auffällt: die jüngsten Umbauten an RiverQuest haben das Thema Mystery betont, während der asiatische Eventbereich geschlossen wurde.
 
Es ist offensichtlich, dass der Park sich alle Mühe gibt, geschlossene Themenwelten zu kreieren und Fehler der Vergangenheit zu korrigieren. Ich kann mir daher gut vorstellen, dass China in einem ersten Schritt stärker von den angrenzenden Bereichen abgetrennt wird - z.B.
durch Verlegung des CA Eingangs Überarbeitung der Thematisierung von CA mit stärkerem Bezug zu Mexico. Entfernung der Wellblechhalle damit das ursprüngliche Stück Mexikanische Wüste mit Kakteen wieder zum Vorschein kommt und der Bereich sonnig mexikanisch wirkt.  
In einem zweiten Schritt kann dann China in den nächsten Jahren komplett überarbeitet werden. Die Gründe dafür wurden hier so oft genannt, das spar ich mir jetzt. Thematisch lässt sich aus "Asien" natürlich weitaus mehr raus holen, als das jetzt der Fall ist.
 
Bei einer Umgestaltung mit neuen Attraktionen könnte das Theming weg vom "80er China-Restaurant-Style" hin zum ursprünglichen China gehen. Vielleicht in Richtung der alten Dynastien oder im Stil des Chinesischen Hinterlands. Hier Fotos, was ich damit meine:
 
 

Das Phantasialand zählt sicher "Maus au Chocolat" als Darkride. Somit wäre ohne die Rikscha immer noch ein Darkride aktiv. Aber halt nur einer.
 
Und es stimmt schon. Das Angebot an Darkrides ist wirklich dünn geworden. 
 
Gondelbahn: abgerissen
Hollywoodtour: still gelegt
Silbermine: abgerissen
Dinosaurier Zeittunnel: abgerissen
 
Vier Darkrides fehlen und nur Maus au Chocoloat als Ersatz ist schon wenig. Klar ist aber auch, dass sich das Besucherverhalten geändert hat. Während vor 30 Jahren Darkrides die Besucher in die Parks gebracht haben, sind es heute Achterbahnen und Thrillrides.
 
Mack hat ja versucht, beides zu verheiraten. Mit Arthur sollte eine Themenfahrt entstehen, die gleichzeitig Achterbahn ist. Meines Erachtens ist der Versuch missglückt - Arthur ist weder das eine noch das andere richtig. Andere Versuche gehen in die Richtung, Shooter mit Achterbahnen zu kombinieren - ebenfalls fail. 
 
Wie es besser geht, hat z.B. Plohn gezeigt. Der kleine Powered Coster mit Thematisierung, Indoor, Lichteffekte - richtig gut geworden. Und ein guter Beweis, dass sich Achterbahn und Themenfahrt sehr wohl verbinden lassen. Mit dem Budget vom Phantasialand und einem anderen Achterbahntyp als Basis lässt sich da sicher noch viel mehr raus holen!
 
Ich persönlich würde mich freuen, wenn etwas wie Symbolik in Efteling entsteht. Toller Darkride, abwechslungsreich, innovativ, Familienfreundlich. Man beginnt in einem tibetanischen Dorf. Eine Expedition. Steigt in das Expeditions-Vehicel, sieht Bergbauern, beeindruckende Natur, plötzlich geht was schief. Das Expeditionsfahrzeug kommt ins schleudern, rutscht ab, Feuer und Rauch, und in letzter Sekunde.... 
 

Oder die Studio Tour im MoviePark, auch ziemlich gute Kombination!

Oh ja, das wäre wirklich toll, gerade für China!!!!!!

Das Phantasialand zählt sicher "Maus au Chocolat" als Darkride. Somit wäre ohne die Rikscha immer noch ein Darkride aktiv. Aber halt nur einer.
 
Und es stimmt schon. Das Angebot an Darkrides ist wirklich dünn geworden. 
 
Gondelbahn: abgerissen
Hollywoodtour: still gelegt
Silbermine: abgerissen
Dinosaurier Zeittunnel: abgerissen
 
Vier Darkrides fehlen und nur Maus au Chocoloat als Ersatz ist schon wenig. Klar ist aber auch, dass sich das Besucherverhalten geändert hat. Während vor 30 Jahren Darkrides die Besucher in die Parks gebracht haben, sind es heute Achterbahnen und Thrillrides.
 
Mack hat ja versucht, beides zu verheiraten. Mit Arthur sollte eine Themenfahrt entstehen, die gleichzeitig Achterbahn ist. Meines Erachtens ist der Versuch missglückt - Arthur ist weder das eine noch das andere richtig. Andere Versuche gehen in die Richtung, Shooter mit Achterbahnen zu kombinieren - ebenfalls fail. 
 
Wie es besser geht, hat z.B. Plohn gezeigt. Der kleine Powered Coster mit Thematisierung, Indoor, Lichteffekte - richtig gut geworden. Und ein guter Beweis, dass sich Achterbahn und Themenfahrt sehr wohl verbinden lassen. Mit dem Budget vom Phantasialand und einem anderen Achterbahntyp als Basis lässt sich da sicher noch viel mehr raus holen!
 
Ich persönlich würde mich freuen, wenn etwas wie Symbolik in Efteling entsteht. Toller Darkride, abwechslungsreich, innovativ, Familienfreundlich. Man beginnt in einem tibetanischen Dorf. Eine Expedition. Steigt in das Expeditions-Vehicel, sieht Bergbauern, beeindruckende Natur, plötzlich geht was schief. Das Expeditionsfahrzeug kommt ins schleudern, rutscht ab, Feuer und Rauch, und in letzter Sekunde.... 
 

Das Phantasialand zählt sicher "Maus au Chocolat" als Darkride. Somit wäre ohne die Rikscha immer noch ein Darkride aktiv. Aber halt nur einer.
 
Und es stimmt schon. Das Angebot an Darkrides ist wirklich dünn geworden. 
 
Gondelbahn: abgerissen
Hollywoodtour: still gelegt
Silbermine: abgerissen
Dinosaurier Zeittunnel: abgerissen
 
Vier Darkrides fehlen und nur Maus au Chocoloat als Ersatz ist schon wenig. Klar ist aber auch, dass sich das Besucherverhalten geändert hat. Während vor 30 Jahren Darkrides die Besucher in die Parks gebracht haben, sind es heute Achterbahnen und Thrillrides.
 
Mack hat ja versucht, beides zu verheiraten. Mit Arthur sollte eine Themenfahrt entstehen, die gleichzeitig Achterbahn ist. Meines Erachtens ist der Versuch missglückt - Arthur ist weder das eine noch das andere richtig. Andere Versuche gehen in die Richtung, Shooter mit Achterbahnen zu kombinieren - ebenfalls fail. 
 
Wie es besser geht, hat z.B. Plohn gezeigt. Der kleine Powered Coster mit Thematisierung, Indoor, Lichteffekte - richtig gut geworden. Und ein guter Beweis, dass sich Achterbahn und Themenfahrt sehr wohl verbinden lassen. Mit dem Budget vom Phantasialand und einem anderen Achterbahntyp als Basis lässt sich da sicher noch viel mehr raus holen!
 
Ich persönlich würde mich freuen, wenn etwas wie Symbolik in Efteling entsteht. Toller Darkride, abwechslungsreich, innovativ, Familienfreundlich. Man beginnt in einem tibetanischen Dorf. Eine Expedition. Steigt in das Expeditions-Vehicel, sieht Bergbauern, beeindruckende Natur, plötzlich geht was schief. Das Expeditionsfahrzeug kommt ins schleudern, rutscht ab, Feuer und Rauch, und in letzter Sekunde.... 
 

Das Phantasialand zählt sicher "Maus au Chocolat" als Darkride. Somit wäre ohne die Rikscha immer noch ein Darkride aktiv. Aber halt nur einer.
 
Und es stimmt schon. Das Angebot an Darkrides ist wirklich dünn geworden. 
 
Gondelbahn: abgerissen
Hollywoodtour: still gelegt
Silbermine: abgerissen
Dinosaurier Zeittunnel: abgerissen
 
Vier Darkrides fehlen und nur Maus au Chocoloat als Ersatz ist schon wenig. Klar ist aber auch, dass sich das Besucherverhalten geändert hat. Während vor 30 Jahren Darkrides die Besucher in die Parks gebracht haben, sind es heute Achterbahnen und Thrillrides.
 
Mack hat ja versucht, beides zu verheiraten. Mit Arthur sollte eine Themenfahrt entstehen, die gleichzeitig Achterbahn ist. Meines Erachtens ist der Versuch missglückt - Arthur ist weder das eine noch das andere richtig. Andere Versuche gehen in die Richtung, Shooter mit Achterbahnen zu kombinieren - ebenfalls fail. 
 
Wie es besser geht, hat z.B. Plohn gezeigt. Der kleine Powered Coster mit Thematisierung, Indoor, Lichteffekte - richtig gut geworden. Und ein guter Beweis, dass sich Achterbahn und Themenfahrt sehr wohl verbinden lassen. Mit dem Budget vom Phantasialand und einem anderen Achterbahntyp als Basis lässt sich da sicher noch viel mehr raus holen!
 
Ich persönlich würde mich freuen, wenn etwas wie Symbolik in Efteling entsteht. Toller Darkride, abwechslungsreich, innovativ, Familienfreundlich. Man beginnt in einem tibetanischen Dorf. Eine Expedition. Steigt in das Expeditions-Vehicel, sieht Bergbauern, beeindruckende Natur, plötzlich geht was schief. Das Expeditionsfahrzeug kommt ins schleudern, rutscht ab, Feuer und Rauch, und in letzter Sekunde.... 
 

Richtig, das Kreislaufwasser verbleibt in den einzelnen Etagen und wird nur vom Ende des Abschnitts zum Anfang auf gleicher Höhe gepumpt, der Kanal hat innerhalb der Ebenen auch kein Gefälle.
 
Das Show-Wasser ist davon getrennt. 
 
Mich würde ja mal der Stromverbrauch rein für die ganzen Wasserfälle bei Chiapas interessieren. Schon Wahnsinn, welche Mengen an Wasser und damit auch Gewicht dort permanent in die Höhe gefördert wird, nur um dann sofort wieder in die Tiefe zu stürzen. 
 
Ich hoffe sehr, dass die Wasserfälle nicht nach und nach reduziert werden. Sie sind bei Chiapas einfach Teil der Thematisierung. 
 

Vom letzten drop bei Chiapas kommt wieder richtig Wasser runter. Ich hoffe das bleibt auch so. Sieht richtig gut aus. War mir schon immer ein Rätsel wieso da nie was runter kam. 

Was ich noch ergänzen wollte:
 
Früher waren die Themenbereiche eine Straße mit Läden links und rechts und irgendwo ein Eingang zu einer Attraktion. Berlin, Afrika, China, Westernstadt, Mexico, Space (als es das noch gab), waren alle so aufgebaut. 
 
Mit jedem Umbau, der seit Chiapas stattfand, wurde auch die Wegführung überarbeitet. Die ehemaligen "Hauptstraßen" wurden praktisch überall aufgelöst und an die äußeren Bereiche der Themenbereiche gelegt, so dass ein Rundgang entsteht.
 
Afrika: 2 Rundwege Mexico: 2 Rundwege Klugheim: Rundweg Wuze Town: Rundweg Berlin: Rundweg Arcadengang China: kein Rundweg  
Warum sind Rundwege so wichtig?
 
Ein Rundweg sorgt dafür, dass der Besucher länger im Bereich bleibt, dort verweilt, genießt. Rundwege sorgen auch dafür, dass Besucher öfter an den Ständen vorbei kommen und mehr Umsatz machen.
Vor allem aber sorgen Rundwege für das immersive Erlebnis. Der Besucher fühlt sich "mittendrin" und läuft nicht nur hindurch. Und was die Themenbereiche angeht, wirken die natürlich größer, wenn man vom einem Rand bis zur anderen Seite blicken kann - statt von einer mittig angelegten Straße nach links und rechts zu blicken.
 
Beispiel Deep in Africa, wo die neuen Perspektiven ganz bewusst eingesetzt werden. Oder der Umbau der Westernstadt: Das war früher nur eine Straße, die bei RiverQuest dann nach China abknickte. Durch laufen in 5 Minuten.  Alles gesehen. Mit Klugheim hingegen ist ein wahres Labyrinth an Wegen entstanden. Die Verweildauer: länger. Umsatz für den Park: tendenziell höher. Erlebnisfaktor für den Besucher: gigantisch! Postings auf SocialMedia: kostenlose Werbung täglich!
 
Was bedeutet das für China?
 
Wenn also China als Themenbereich angegangen wird, dann wird man hier grundlegend umkrempeln. Die Mainstreet wird verschwinden und durch einen Rundweg ersetzt werden. Die Wegführung wird stärker an die Außenseiten des China Bereichs gelegt damit neue, interessante Sichtachsen entstehen.
 
Die Fläche, die dabei in China frei wird: größer als Deep in Africa! Spezy, mach doch mal ein Video dazu.
 
Ich freu mich drauf!