Neu 20XX: Spekulationen/Wünsche

[tommy83]

Falls es eine neue Treppe nach oben geben sollte in Zukunft, dann sicherlich an der Stelle vom letzten Foto im letzen Post, wo das Verbindungselement ist. Sonst alles zu eng oder "Haus" im Weg.

Bearbeitet Freitag um 10:29 von tommy83 (Änderungen anzeigen)

[Frisbee]

Vielen Dank Rafaelr für die neuen Fotos! Super!!!

 

 

Ich kann mir vorstellen, dass von der oberen Brücke ein Durchbruch und eine Treppe hinab zur neuen "Zwischenebene" geschaffen wird. Der Chiapas Ausgang mündet dann auf dieser Zwischenebene. Die Höhe der Zwischenebene ist so gewählt, dass man von dort aus die neuen Mexiko Fassaden sieht aber eben nicht bis nach Klugheim blicken kann. 

 

Die Brücke 2, die unter dem "Ausgang Chiapas" eingezeichnet ist, existiert bereits. Ich hab sie zur besseren Sichtbarkeit mal orange gefärbt. Vorteil ist, dass nun der untere Teil Mexikos und der obere beim Tacana Snack besser verbunden sind. Es wird auch helfen, die Besucherströme besser zu verteilen. 

 

[Simon]

Genauso hatte ich mir das auch vorgestellt. Die von dir, @Frisbee, eingezeichnete Stelle für die Treppe nach oben zur großen Brücke hatte ich als einzige plausible Option gemeint. Hatte nur nicht die Zeit, eine so schöne Visualisierung zu malen Mir kam auf diesem Bild der Höhenunterschied etwas viel vor, aber so wie du es einzeichnest, sieht es eigentlich plausibel aus. So ist das in meinen Augen auch dann auch die einzig mögliche Variante.

Bearbeitet Freitag um 10:52 von Simon (Änderungen anzeigen)

[rafaelr]

Hier nochmal vom Chiapas Ausgang. Hier kann man die Betonplatten schon sehen und wie der Weg führen wird. 

[Frisbee]

vor 4 Minuten schrieb Simon:

Hatte nur nicht die Zeit, eine so schöne Visualisierung zu malen

 

Danke. Ne Stunde hab ich an dem Werk gemalt... 

[Gurgelglup]

vor 38 Minuten schrieb Frisbee:

Der Chiapas Ausgang mündet dann auf dieser Zwischenebene.

 

Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass der Chiapas Ausgang auf die Einstiegsseite verlegt wird. Das endet nur in einem riesen Chaos in der Station. Aber die Idee mit der Treppe hoch vor die Tacana Tür gefällt mir wirklich richtig gut und das sollte die Besucherströme in Mexiko nochmal deutlich besser verteilen!

[phanti1966]

Warum sollte der Ausgang von Chiapas verlegt werden?

Gibt für mich keinen plausibelen Grund.

Man läuft doch bald an schön thematisierten Wänden vorbei.

Das es ein Zugang von der oberen Brücke geben wird ist klar .

Um einmal auf die Restaurant Terrasse zu kommen u Richtung Klugheim zu laufen.

[tommy83]

An die eingezeichneten Treppen habe ich genauso gedacht, eventuell am Ende noch runter Richtung derzeizigen Trocknerstand. So hätte man die alte Holzbrücke weg und einen Zugang nach oben geschaffen. Eine Verlegung des Ausgangs in der Form kann ich mir auch nicht vorstellen.

[Frisbee]

Die Chiapas Station ist lang genug. Man kann die Gäste erst nach rechts aussteigen lassen und dann - weiter vorne - von rechts die neuen Gäste einsteigen lassen. Dazwischen könnten solche Locker sein, wo man seine Sachen deponieren kann damit sie nicht nass werden. Ähnlich wie bei Fly, wo von einer Seite die Sachen rein gelegt werden und von der anderen Seite raus genommen. Das fände ich sehr gut, damit persönliche Gegenstände trocken bleiben. 

[rafaelr]

Die komplette Decke des Ganges ist jetzt mit den Platten abgehangen. Ein paar Kabel gibt es auch. 

Aber es ist nichts weiteres zu sehen, dass hier zeitnah was passiert. 

[TOTNHFan]

Lecker Elektriker-Spaghetti!

[Gurgelglup]

vor 17 Minuten schrieb Frisbee:

Die Chiapas Station ist lang genug. Man kann die Gäste erst nach rechts aussteigen lassen und dann - weiter vorne - von rechts die neuen Gäste einsteigen lassen. Dazwischen könnten solche Locker sein, wo man seine Sachen deponieren kann damit sie nicht nass werden. Ähnlich wie bei Fly, wo von einer Seite die Sachen rein gelegt werden und von der anderen Seite raus genommen. Das fände ich sehr gut, damit persönliche Gegenstände trocken bleiben. 

 

In der Theorie klingt das logisch und machbar, aber das ist in der Praxis meiner Meinung nach nicht umsetzbar. Dafür brauchen die Leute zu lange zum ein- und aussteigen und man müsste die Boote in der Station deutlich langsamer fahren lassen oder sogar anhalten, was dann auch ordentlich auf die Kapazität drückt.

[Simon]

Mir ist vor allem nicht ganz klar, warum man den Chiapas Ausgang verlegen sollte… also welchen Vorteil hätte das? So wie es ist, ist es doch völlig ok. 

[Parker]

18 hours ago, Frisbee said:

Vielen Dank Rafaelr für die neuen Fotos! Super!!!

 

 

Ich kann mir vorstellen, dass von der oberen Brücke ein Durchbruch und eine Treppe hinab zur neuen "Zwischenebene" geschaffen wird. Der Chiapas Ausgang mündet dann auf dieser Zwischenebene. Die Höhe der Zwischenebene ist so gewählt, dass man von dort aus die neuen Mexiko Fassaden sieht aber eben nicht bis nach Klugheim blicken kann. 

 

Die Brücke 2, die unter dem "Ausgang Chiapas" eingezeichnet ist, existiert bereits. Ich hab sie zur besseren Sichtbarkeit mal orange gefärbt. Vorteil ist, dass nun der untere Teil Mexikos und der obere beim Tacana Snack besser verbunden sind. Es wird auch helfen, die Besucherströme besser zu verteilen. 

 

Das sieht logisch aus und würde tatsächlich die Besucherströme verteilen. Ich würde eine kleine Variante vorschlagen. Die Treppe nach oben müsste näher an der ersten Treppe anfangen und nicht erst dort, wo Du sie eingezeichnet hast. Grund: an den Trägern links und rechts kann man die Anschlüsse für diagonale Verstrebungen sehen. Dort kommt also eine Wand hin, so daß die Treppe da nicht anfangen kann. Sie könnte aber eben schon früher anfangen.

[tommy83]

 

Tatsächlich, also entweder fängt die Treppe früher an, oder wir liegen falsch mit der Theorie.

[Dingens]

Ich glaube nicht an eine Treppe. Zumindest nicht, falls sie auch noch über die Chiapas-Fahrrinne hinweg führen soll. Das wäre eine unkluge Planung, weil dann praktisch alle aus Richtung Churrostand kommenden Besucher, die nach Klugheim wollen, diese Treppe benutzen würden. 
 

Das würde erstens den aufwändig angelegten Zuweg an der Silberminenhalle stark entwerten und zweitens erhöhten Besucherzufluss im Bereich der Personentrockner und damit großes Menschengeknubbel auf dem relativ schmalen Weg entlang des Taron-Ausgangs erzeugen. 
 

Wenn Treppe, dann hoffentlich nur, um den Bereich unter dem Tacana anders erreichen zu können, als bisher. Was auch immer dann dort  vorgesehen sein mag. 

[rafaelr]

Wie ist denn die Situation jetzt, vor allem im Wintertraum. Die Treppe an der Arena ist vor allem im Wintertraum sehr oft maßlos überfüllt. Ich denke das man mit der neuen Treppe, dieses Nadelöhr etwas auflösen will. 

[Dingens]

Das widerlegt meine Mutmaßung nicht. Die von mir angesprochenen Besucher, die aus Richtung Churrostand kommen, nutzen in diesem Moment die Arena-Treppe gar nicht. 

[LuPi]

Und wenn das geplant ist, weil der andere weg bei Klugheim erstmal dicht gemacht wird (Umbau Colorado Halle und / oder alte silberminen Halle?)

[MortenV]

13 hours ago, Simon said:

Mir ist vor allem nicht ganz klar, warum man den Chiapas Ausgang verlegen sollte… also welchen Vorteil hätte das? So wie es ist, ist es doch völlig ok. 

Sehe ich auch so. Wenn man die Fahrgäste nach rechts aussteigen ließe, müsste man die QP- oder die Single Rider Line entfernen und außerdem den Ausgang über Ride Treppe von der Terrasse zur Plaza führen. Das wäre ziemlich umständlich!